中評社北京6月30日電／東方快評：讓“隨心飛”真正“隨心”
來源：東方網 作者：蔣光祥
東方航空推出的“周末隨心飛”產品6月27日和28日迎來首個使用周末，超過6.5萬張機票使用，開啟“任意飛”的模式。而首批乘客的體驗與評價新鮮出爐。有人感謝航空公司圓了自己坐飛機去別的城市喂鴿子夢；有人則吐槽航班被取消或者長時間延遲，差點變成兩地機場一日游。
“隨心飛”產品屬東航首創，產品規定，只需3322元，年底前的所有周末，東航自己的國內航線經濟艙不限次免費坐。產品推出後，受到遊客追捧，甚至一度出現黃牛參與搶購囤貨的現象。此舉可視為航空公司在疫情影響下所採取的“自救”之舉，並且也已經引來效仿者，據說華夏航空等航空公司開已始跟進，推出不限次數飛行套餐。
疫情重壓之下，多數行業都在主動求變。“隨心飛”的出現，既可讓航空公司實現“自救”，又能讓消費者真正受益，有利於助推和諧市場關係的形成。正如業內所言，隨心飛“是一個‘從0到1’的突破，打破了技術、產品以及航司收益管理上的三重壁壘”。
作為一家上市央企，東航能夠率先出台如此接地氣的市場化創新應對措施，已屬不易。而且“隨心飛”旅客所享受的權益與其他旅客無異，給許多旅客開啟了周末生活的新方式，對國內旅遊市場的帶動作用也不可小覷。不過，對於消費者的一些消費體驗，筆者認為，航司也必須重視，比如文章開頭提到的“機場一日游”現象，就亟需解決。雖說就算是非“隨心飛”旅客也會遭遇航班延遲，但對於“隨心飛”這種有使用時限的產品，每錯過一次就少一次機會，消費者心理必須重視。
不過，據說東航已經在就“因航空公司自身原因取消或者推遲過久的航班，每發生一次，隨心飛有效期延長若干天”等呼聲進行研究，以出台補救措施與應急方案，避免機場一日游。 |
