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中評社北京6月28日電／從太空奔波萬里歸來的“深空方舟”——多用途飛船縮比返回艙，雖在下降過程中歷經磨煉，外表保護層與大氣層摩擦生熱，皮膚變得黢黑，可體型依舊健碩，2米多高的小個頭，安穩地躺在中國西北的沙漠戈壁上，寫下了中國載人航天工程又一個新的注腳。
6月26日傍晚，多用途飛船縮比返回艙安全“回家”，這標誌著我國新一代中型運載火箭長征七號首飛任務既定目標全部實現。
就在20個小時前，長征七號在海南文昌航天發射場點火升空，鮮為人知的是，幾位神秘的“乘客”也隨之進入太空，這其中就包括多用途飛船縮比返回艙——一個看似貌不驚人，卻是為驗證我國下一代載人飛船相關技術，為登月、去火星做準備的“小家夥”。
在海南文昌發射場，中國青年報·中青在線記者採訪相關專家，試著去揭開這些首飛乘客的神秘面紗，以及他們對未來中國航天的影響。
7位“神秘乘客”身份曝光
在6月25日晚長征七號運載火箭首飛任務新聞發布會上，載人航天工程辦公室（以下稱載人辦）副主任武平說，為充分發揮長征七號運載火箭首飛的綜合效益，綜合統籌有關需求，載人辦組織安排了遠征一號甲上面級、多用途飛船縮比返回艙、遨龍一號空間碎片主動清理飛行器、天鴿飛行器（2個）、在軌加注實驗裝置和翱翔之星立方星等6項7個載荷。
這是權威機構第一次披露7位“神秘乘客”的身份。
第一位乘客是遠征一號甲上面級，其本身也是一種航天器，具有獨立自主飛行、多次啟動、長時間在軌等特點，由長征七號運載火箭發射進入地球軌道後，能將其他有效載荷從某一軌道送入其他軌道或空間位置。
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