中評社北京9月7日電／鄭州至徐州高鐵即將開通。為配合鄭徐高鐵開通運營，鐵路部門將於9月10日起對部分線路的列車運行圖進行調整，相關調整列車的車票於9月4日9時起開始發售。
9月10日起，上海鐵路局將實施新的列車運行圖，新增、調整了部分列車的開行時間，全局開行旅客列車總對數達889.5對，其中動車組列車開行總數達624.5對，占比70.2%。上海鐵路局人士稱，鄭徐高鐵開通初期，將安排55對動車組列車上線運營。
目前上海地區至鄭州、西安列車由普速和動車組列車組成，新圖實施後，上海虹橋站每天將有超過20趟高鐵終到或經停鄭州（東）站，運能較現有“D”字頭動車組列車將提升兩倍有餘。西安方向也將迎來“D”到“G”的更新換代，從原先的一趟D306次列車增加到每日開行9趟高鐵列車，運能有了大幅提升。據悉，鄭徐高鐵開通後，上海至鄭州、西安等方向現有的普速、動車組列車也將繼續保留，廣大乘客將有更大的選擇餘地。
在旅行時間方面，目前上海至鄭州的動車最快也要近6個小時，鄭徐高鐵開通後，上海至鄭州最快列車將刷新為G360次列車的4小時01分。同時，G360次列車到達西安北站也只要5小時57分，較之前的D306次的11小時06分縮短了將近一半時間。
新圖實施後，上海地區前往山西太原和河北石家莊將告別之前不通高速鐵路的歷史。每天上海虹橋站－太原南站的兩趟高鐵G1952、G1956次，上海虹橋站～石家莊站的1趟高鐵G2812次，將上海至上述兩地間最短旅行時間分別從原先普速時代的十幾乃至二十幾小時縮短為9小時和7小時。
9月10日起，武漢鐵路局管內也將新增6趟始發或經過的高鐵，使京廣高鐵鄭（州）武（漢）段、武（漢）長（沙）段以及滬蓉線客運專線的高鐵動車運力更加優化。
其中，革命老區紅安縣首次開行始發高鐵，紅安西～濟南西G1732／1次，其他5趟新增高鐵分別是武漢～濟南西G1830／29次，上海虹橋～武漢G1736／7 G1738／5次，蚌埠南～長沙南G1741／2次，廣州南～南京南G1744／3次，長沙南～合肥南G1746／5次。
此外，還有部分動車組列車變更了運行區段，分別是：漢口～襄陽D5223／6次調整為武漢～襄陽，車次改為D5224／5 D5226／3次；漢口～上海虹橋D3044／1次調整為武昌～上海虹橋；重慶北～漢口D2272／1次調整為重慶北～南京南；鄭州東～廣州南G4553／4次調整為武漢～廣州南；鄭州東～懷化南G4545／6次調整為武漢～懷化南。
西安鐵路局從9月10日起新增的31對始發長途高鐵列車中，西安北至上海、西安北至青島北、西安北至天津西、西安北至徐州等高鐵都將經由鄭西高鐵運行。此外，西安北至南京南、合肥南、杭州東、義烏、金華南、溫州南、福州、榮成、濟南西、徐州東、唐山、沈陽北、大連北等也將增加一對高鐵列車。
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