中評社北京10月27日電／國內首條自主化全自動運行系統的地鐵線路——燕房線計劃於明年年底開通。今年12月和明年6月分兩段啟動動車調試。原設八站的燕房線，在顧八路站和星城站之間又增設了閻富路站。
新增一站不影響明年年底開通
燕房線線路總長約16.6公里，包括14.4公里的燕房線主線和2.2公里的房山線西延。其中，房山線西延與既有房山線對接，列車將從蘇莊繼續向西前行，到達閻村北站，並在閻村北站和燕房線主線換乘。而燕房線主線，根據此前公示的方案，設有8座車站，分別是燕化站、老城區北站、饒樂府站、顧八路站、星城站、閻村站、大紫草塢站和閻村北站。
昨天，記者從北京軌道交通建設管理有限公司獲悉，原設8站的燕房線，在顧八路站和星城站之間又增設了閻富路站。
“考慮到顧八路站和星城站之間有4公里，站間距略長，根據最新的規劃，又新增設了閻富路站。”北京軌道交通建設管理有限公司第一項目管理中心副總經理王道敏告訴記者，雖然是新設車站，進場時間晚，但施工中還將力爭與燕房線主線的其他8座車站同步開通。“即使不能同步投入使用，也不會影響整條線路的通車。”
最早今年年底上車輛調試
建設中的燕房線已經進入設備安裝和精裝修階段。昨天上午，記者在星城站內看到，站台層的候車區域，工人正在鋪設地面方磚。軌道也開始鋪設，工人正在進行焊接作業，據介紹，等完全焊接完畢，列車即可上線進行調試了。
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