緊扣重點，散雜貨保持高位運行
2016年，全球需求不足問題依然突出，大宗商品價格持續下跌，波羅的海指數低位徘徊，市場“蛋糕”小了，國際國內主要港口的競爭卻更加激烈，散雜貨吞吐量普遍出現了下滑。
面對市場“拷問”，寧波舟山港充分發揮實質性一體化優勢，加強體系內各碼頭間互動，緊扣重點，有力出擊，保持了散雜貨運輸高位運行：
與巴西淡水河穀建立戰略合作關係，鼠浪湖礦石中轉碼頭投入試生產，今年下半年已成功試靠4艘全球最大的40萬噸礦船，在向打造全國最大的鐵礦石中轉基地的道路上邁出了堅實步伐；
北侖中宅碼頭
針對外貿煤炭進口量大幅下降這一嚴峻局面，深化大客戶戰略，搶抓杭甬運河等級提升契機，加強礦煤聯動，“三管齊下”提升內河、外貿煤炭中轉量；
加強與中石化、中石油、中海油“三桶油”的溝通聯繫，促進原油貨源回流。
大榭45萬噸原油碼頭
在滾裝業務方面，寧波舟山港聯合內貿滾裝船企業成功開通了梅山至廈門、廣州、煙台、大連航線，全年預計可完成滾裝汽車17000台，同比增長8倍以上。
（來源：舟山發布） |
