中評社香港8月24日電／財政部官員透露，對新能源汽車的財政補貼政策近期將有所調整，調整的方向是從普惠制向促進技術創新轉變。
除了補貼政策，有關新能源汽車的另外兩項新規也在徵求意見，一項是國家發改委的《新能源汽車碳配額管理辦法》，另一項是工信部的《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定(修訂)》。
“上述關於新能源車的產業扶持政策和規制政策，應該按照國務院的要求進行公平競爭審查。”東北財經大學教授於左接受《法制日報》記者採訪時特別提示。
於左所說的“國務院要求”，是指《關於在市場體系建設中建立公平競爭審查制度的意見》，今年6月剛剛發布。意見要求，今年7月以後，各部委出台的產業政策、規制政策及其他經濟政策都需經過公平競爭審查，已出台的有悖公平競爭的政策也必須及時清理。
於左教授之所以對此作出特別提醒，一是因為國務院剛剛作出規定，另一方面是因為此前的補貼政策負面效應已經顯現。
補貼強度是美國加州的9倍
財政部牽頭的一項督查報告顯示，2013年至2015年，中央財政共撥付補貼、獎勵資金284.44億元。地方財政2013年至2015年撥付補助資金合計200多億元。中央與地方合計補貼484.44億元。
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