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| 4月27日，一名車模在2013中國（天津）國際汽車工業展覽會展示紅旗H7汽車。 |
中評社香港6月3日電／俄羅斯《導報》5月30日載文《中國致力讓“紅旗”飄揚世界》，摘要如下：
中國一汽集團開發的紅旗H7轎車5月30日開始上市零售。該集團發言人5月29日宣布了這一消息，但並未透露零售價格。彭博新聞社報道稱，毛澤東乘坐過的紅旗轎車重獲新生，將與外國品牌奧迪一較高下，爭奪中國精英階層的青睞。
一汽集團1958年生產出第一輛紅旗轎車。在24年間（1958-1982年），一汽為黨和國家高層領導人製造了大約1500輛紅旗轎車。然後，該品牌轎車因油耗較高被停產。從1987年至1990年，一汽集團曾不止一次地嘗試重振紅旗品牌。如今，紅旗品牌重新獲得中共領導人的支持。中國領導人曾表示：“我們逐漸要坐自主品牌的車，現在也有了這個設計和生產，老坐外國車觀感也不好。很多外國領導人都坐自己國家生產的車，除非沒有生產。”
一汽集團將向中國政府提供500餘輛紅旗車。該集團網站內容顯示，一汽4月份將首批12輛紅旗H7交付採購國產車以響應中共號召的浙江省政府。
4月25日，訪華的法國總統奧朗德乘坐的專車，就是新一代紅旗轎車L5。5月3日，中國援助斐濟20輛紅旗轎車，供七十七國集團峰會使用。紅旗H7轎車已經被納入中國商務部對外援助產品目錄。一汽集團積極與商務部、中國駐外使領館及國外政府機構溝通，努力向外推介紅旗轎車，讓“紅旗”飄揚在全世界每個角落。
在零售市場上，紅旗轎車將與奧迪、寶馬和奔馳等品牌展開角逐。中國民族證券分析師曹鶴（音）說，中國的汽車市場就像充滿了凶猛野獸的叢林，紅旗就像在人工環境中長大的熊貓，除非它的血液中有最彪悍的DNA，否則它難以存活下來。 |
