有媒體近日通過暗訪查證，多地一汽-大衆奧迪經銷商在產品促銷的過程中針對個別人群暗藏特殊優惠，公務員、醫生、精英企業的員工等都可以在統一促銷價格上再享受2個百分點的折扣。更有“內部人士”透露，即使同為公務員，內部還有行政級別之分，優惠力度不一樣，這樣做是要維系奧迪的“官車”形象。
經銷商這種做法除了涉嫌價格歧視之外，造成不良的社會影響也不容小覷。
在市場營銷過程中，商家針對不同客戶實行差異化的價格策略本無可厚非，關鍵在於目標客戶如何劃分，標准是什麼。很顯然，奧迪在細分市場的過程中無論從劃分方法還是劃分標准上都出了問題。一是把官和民分開，二是以工作崗位和職級為標准。這樣做難免給大衆造成某些人享有特權，高人一等的錯覺。而實際上，當今社會，對於公務員等職業群體的偏見和誤解仍然在一定範圍內存在，奧迪的做法無意中挑撥了大衆對於官民關系、醫患關系等敏感的神經，很容易引發新的誤解，給公務員等“開小灶”看上去是便宜了某些群體，實際上是狠狠“黑”了他們一把。
與此同時，靠公務員帶頭開奧迪，維系“官車”形象，希望“上行下效”促銷量的思維邏輯也到了該淘汰的時候了。衆所周知，正因為以前老百姓對於公車的許多詬病，中央才下定決心搞公車改革。十八大以來，公務車政府采購越來越規範，公職人員尤其是領導幹部車輛使用管理越來越嚴格，公車絕不再是特權車。許多人剛剛從對公車的盲目崇拜中走出來，車企卻仍要強化“官車”概念，持續向消費者灌輸“官本位”思想，這是逆潮流而動，不但對品牌本身無益，也影響了正確的價值導向，是在向社會傳遞“負能量”。那些被列入優惠對象的群體也不妨提高警惕，好好掂量掂量。（來源：央廣網 撰寫：肖志濤） |
