日前，民航資源網發表的一篇來自南航的報道，文中稱南航西安分公司接待西安市“政務團”為其“全部安排在前11排的座位”，這一報道在網上迅速傳播，引發社會熱議。
先來看看事件的始末，早些時候，民航資源網發表的一篇來自南航的報道，說的是南航在今年7月下旬接到來自西安市政府的一個電話，要求南航在一架從成都飛往西安的航班上，為西安市的一個“政務團”提供特殊的服務。南航方面在接獲電話後，即緊急出動，南航西安分公司總經理放棄休息專程奔赴機場組織協調，其他各個崗位上的服務人員更是不敢懈怠，終於圓滿地完成了這一“為政府執行要務護航”的光榮任務。
都說是無巧不成書，若不是南航方面將為“政務團”提供的特殊服務作為成績來宣傳，公衆也就沒有機會來欣賞這一出“奇葩劇”。不就是坐飛機嗎？為何要統一要求集體坐在“前11排”？為何需要與普通乘客進行隔離？難道官民之間本來就該有一道無形的墻嗎？報道出來後，沒有點贊，沒有支持，取而代之的是輿論上下一片噓聲和質疑聲，想必，這也是南航方面始料未及的。
從一個方面看，西安政府是在搞特殊化嗎？衆所周知，基於常理，不管服務對象是普通民衆抑或是“政務團”，都屬於被服務對象，而航空公司扮演著服務對象的角色，對客戶特別是重要客戶提出的合理化要求都應該予以保證，把乘客都安排在“前11排”，只要客戶事先預定了位置且不影響其他乘客，這一點確實無可厚非。但是“保證與普通乘客有一定隔離”，這個要求就很“無厘頭”了。其中，讓人讀出了官員對群衆的戒心，也讀出了權力的傲慢，果真是“官字兩個口”。
另一個方面，為何南航方面對公權力“有求必應”呢？現如今，企業與政府之間，往往存在一種妙不可言的特殊關系，你為我提供便利，我亦為你開方便之門，好似“禮尚往來”。面對西安黨政代表團拋來的“橄欖枝”，南航自然會選擇做到最好，做好了後還不忘自我表揚一番，只是狗血的是，最後卻成了搬起石頭砸自己的腳。
幹部作風是一面鏡子，不僅關系到幹部形象、幹部履職盡責能力，更同黨和政府的形象息息相關，從黨的八項規定頒布到群衆路綫教育活動，從“三嚴三實”專題教育再到“兩學一做”學習教育，都劍指黨員幹部的作風建設，廣大黨員幹部受到思想洗禮，作風為之一振，成效是顯著的。不過，“前11排座位”“保證與普通乘客有一定隔離”都折射出權力的傲慢，也折射出作風建設是沉屙頑疾，不可能畢其功於一役，需要持久用力、久久為功。也希望相關單位以此次事件為契機，進一步加強黨員幹部的作風建設，從小處著眼、從細微抓起，才能以小見大，作風建設才能取得真正成效。（來源：東北新聞網 作者：晟達者） |
