日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼造假醜聞仍在發酵，最新消息是其不合格產品供應汽車、飛機、軍工等多個領域制造商，數量從200家上升到了500多家。神鋼是日本鋼鐵及金屬制造業的拳頭企業，此次醜聞影響巨大，震驚日本乃至世界。
日本神鋼長期偽造、篡改出廠數據，讓不合格產品變身為合格產品交付給客戶。這家鋼企的產品被廣泛應用於汽車、高鐵、航空領域，是豐田汽車、新幹綫、美國波音等企業的原材料提供商。日本神鋼長達十年的造假行為，不僅事關日本制造業的整體信譽，更關系到衆多國家的道路交通安全和航空飛行安全。
神戶制鋼銷售的鋁、銅制品零部件強度不達標，可能導致一系列安全隱患，對相關產品的耐久性也將產生嚴重不良影響。目前，國外一些受到波及的下游企業正在積極開展調查以確定問題零件的安全問題，并考慮大規模替換相關零件以避免後續安全質疑。
“神鋼造假”是制造業的反面典型，應該引起全球各國制造業的重視，不僅在於其產品可能給全社會帶來安全隱患，更因為“日本制造”今天的局面應該被其他國家引以為戒。
神戶制鋼是日本頂級鋁銅廠，在汽車、飛機輕量化領域處於行業龍頭地位。所謂輕量化就是降低汽車或飛機自身重量，以節能、降噪、提升操控性等。近年來，隨著制造業智能化水平快速提升，工業制成品技術日新月異。處於上游的鋼鐵等原料供應商們要想追趕制造企業的創新節奏，就必須投入巨大的資金和人力，改進工藝和研制開發新型材料。從日本神鋼以次充好的表現來看，這家企業已經不堪重負，難以跟上時代發展的腳步了。
此次日本鋼企的造假事件也提醒了各國制造業，在大數據、機器人、人工智能等新型行業勃興的當前，我們不能忽視對鋼鐵等傳統行業的投入。我國鋼鐵行業在堅決淘汰落後產能的同時，也應加強智能化并使其擁有最先進的工藝技術水平，這樣才能為中國制造業的日趨強大奠定堅實的物質基礎。 |
