背景：7月16日，由北京飛往上海的吉祥航空公司HO1252航班，乘務員在起飛前居然發現“多”了一個小孩。這個身高未過1米2的孩子被家長以“逃票”的方式帶上飛機，飛機因此延誤5個小時，中國民航局已介入調查。據推測，問題很可能出在安檢和登機環節。
新京報發表曹旭剛的觀點：據說，家長還問，可以機上補票嗎？這看似“傻乎乎”的一問，反映的其實是涉事家長事發後的“狡黠”：能不能補票可以不知道，但能不能逃票總該知道吧？機場關卡失守，固然難辭其咎，理應承擔責任，但啥票都能逃背後的規則缺失，更讓人心焦。一個正常的社會，必然是一個規則健全且有效運轉的社會，如果越來越多人都習慣於“不走尋常路”，習慣於以各種理由“跳出規則”，正常社會秩序將難以維持。因此，依情依理依法對漠視規則者追責，不可或缺。具體到飛機逃票事件，按照《合同法》規定，如果因旅客逃票等人為原因導致飛機延誤，航空公司依法依約應先對其他旅客進行賠償，然後航空公司可以就其損失再對涉嫌逃票的旅客進行追償。也就是說，逃票的責任人必須受到應有懲處。即便追償的數額不足以彌補航空公司和乘客的損失，也要堅決追償。因為追償不只是個經濟問題，更是個態度問題，直接指向著捍衛規則的強度和力度。道德譴責，依法處理，“兩手抓”才能體現規則剛性，顯現捍衛規則的決心。
小蔣隨想：這也是安檢的重大疏漏。安檢都是逐人檢查，一張機票對應一個人，不可能讓幾個人“一起過”，哪怕是孩子也不例外。本例中，兩名成年人帶著三個孩子，場面或許稍複雜，但五個手指頭就能算過來的人數，安檢居然“漏”過去一個人，是絕對不應該的。這不是航空公司少賺一個人的機票錢的問題，而是可能給飛行安全帶來風險隱患。正因如此，當天該航班的全機旅客不得不下機重新安檢，該飛機被進行清倉檢查，民航局介入調查。人們有理由質疑涉事家長的僥幸心理與逾越規則，但作為把關者的安檢沒能當場查出問題，更是難辭其咎。必須指出，林子大了什麼鳥都有。作為發展中國家，各種差異客觀存在，人的素質并不整齊劃一，這不奇怪。社會在努力提升公民素養、呵護道德誠信的同時，也要對不良的人與行為保持警惕與懲戒，構築更安全有序的法治與機制網絡。不回避問題，不誇大問題，致力於解決問題，才是理性的態度。（來源：人民網） |
