距離一年一度的“雙11”很近了，中通、韵達快遞的漲價決定引發市場關注，但均未宣布漲價幅度。有分析認為，不排除另外幾家民營快遞公司跟進漲價的可能性，很多人已經開始猜測，在諸多的全國性快遞公司中，下一家漲價的會是誰？
據目前的信息看，申通和圓通尚未回應是否會跟進漲價，另一家民營快遞龍頭公司順豐也向媒體表示暫時不會調整快遞價格。可即便如此，輿論普遍認為，這一輪漲價恐怕并不會到此結束。
事實上，正如韵達在公告中將漲價的動機和理由歸結為“隨著快遞市場發展的進一步成熟，為了持續提高服務質量、更好地提供更優質、更便捷、更高效的快遞服務，同時受人力、物料以及運營成本攀升等影響”，人們相信，這樣的措辭套用了此前見過的幾乎所有漲價公告的標准格式，當然也適用於任何一家准備要漲價的快遞公司。
或許，對於漲價之後，快遞服務品質能提升多大，人們還會心存懷疑。單就快遞運營成本的增加這個理由來說，還真不是快遞公司憑空編造出來的。遠的不說，在今年5月，多家快遞公司就紛紛調價，宣布將所有派件網點的派費在原有基礎上上調0.15元/票。彼時，有人就預言，在油費、人力成本、場地租金等成本急劇增加，快遞業件均收入快速下降的同時，快遞公司還在提高派送費，隨著運營成本的進一步增加，快遞漲價將是遲早的事情，懸念就在於什麼時候漲。
說來也巧，近期原紙價格上漲，這客觀上為快遞企業提供了能够拿得出手的漲價理由。幾家快遞公司現在趕在備戰“雙11”的檔口提價，也無可挑剔。而且，有的要漲，有的表示暫時不漲，從技術上也規避了集體漲價的嫌疑。
還是那句老話，羊毛出在羊身上，只不過，這次是羊毛出在“剁手黨”身上罷了。某種意義上，漲價已然沒有懸念，這既是理所當然的事情，也是早可預見的結果，或許，最大的疑問在於，至今還沒有對外明確的漲價幅度。一方面，在競爭相對充分的快遞行業，各個企業對於服務價格的調整會體現出一定的理性和審慎，但另一方面，價格的調整，勢必牽涉到法律層面的一些問題，特別是如媒體所言，監管部門需要密切關注，做好監控和引導，一旦發現有價格違法行為，就要啓動反壟斷措施，以保護消費者合法權益，防止“默契合謀”式漲價成為現實。（來源：華商報） |
