在經過幾天的發酵之後，神戶制鋼造假行為正進一步惡化。除先前披露的三菱重工業公司、東海鐵道公司、豐田汽車、馬自達、斯巴魯外，美國波音以及汽車生產商特斯拉、戴姆勒、勞斯萊斯、通用、起亞和標致雪鐵龍等30多家知名大企業也進入受影響名單。
MadeinJapan(日本制造)在以前都是質量可靠、精工細作的代名詞，不過近幾年讓人質疑的日本制造事件頻發。從高田氣囊事故2008年第一次召回、東洋橡膠工業篡改性能數據，到鈴木等車企篡改燃油量數據，再到如今神戶制鋼所，熒屏上出現的不再是對日本制造的贊美，而是揭露日企醜聞和高層鞠躬道歉。如今密集爆發的日企造假讓人震驚，“日本制造”究竟怎麼了？
首先，日本制造雖然深受全球贊譽，但是部分企業存在管理漏洞，諸如篡改產品數據、生產日期等現象一直存在，只是沒有被外界所關注而已。就像一個成績優異的好學生在學校裡經常受到老師表揚，雖然也存在一些缺點，但老師和學校也能容忍下去。而現在則不同了，信息化傳播速度飛快，日本制造的一些問題就有可能集中爆發出來。
就拿神戶制鋼來說，神戶制鋼從上世紀90年代起接連曝出醜聞，還發生向難纏股東提供好處的事件。此後，2006年兩家制鐵又被曝出排放超出環境標准的煤煙并篡改數據的問題，去年還剛剛宣布發現集團旗下神鋼鋼綫不銹鋼公司篡改不銹鋼鋼綫的強度測試數據。雖然每次都采取應對措施，但還是未能防止此次的問題，沒有吸取教訓。
再者，日本制造業設置過高的發展目標，導致“篡改產品數據”、“以次充好”事件時有發生。在剛過去的2017財年一季度，神戶制鋼淨銷售收入同比增長7.6%至4350億日元；營業利潤環比和同比分別激增118.0%和138.6%至303億日元；淨利潤由2016財年一季度的虧損20億日元轉為盈利250億日元，環比增長86.6%。 |
