4月11日晚，西安利之星汽車有限公司針對此事發布回複聲明稱，“4月9號當日，我司已與客戶消除誤解，達成友好共識。”
然而，到了4月12日，當事車主在接受當地媒體采訪時表示，“本人至今沒有收到任何奔馳或者4S店相對官方一點的回複，我覺得這件事情并沒有解決。”
4月13日上午，當事車主來到西安利之星4S店所在地的市場監管部門，提交了一份正式書面投訴材料并表達了相應訴求，這些訴求包括調查該車車輛歷史，以及要求說明車輛PDI檢查（車輛交付前檢查）是否真實等八項。
同日下午，在西安市市場監管局高新分局的主持下，當事車主和4S店方代表進行了數小時的溝通協商，但最終雙方仍未達成共識。
欺詐疑雲顯現
目前，西安市市場監管局已經成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組，正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。有媒體從西安市市場監督管理局高新分局得知，涉事奔馳轎車已被封存，該局將委托有資質的檢測機構，對車輛進行檢測。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（以下簡稱“汽車三包規定”），家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛裡程3000公裡之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。
值得注意的是，“免費更換或退貨”也需滿足三項前提條件中的至少一項，一是因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障；二是發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用；三是轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用。 |
