但在有17.2萬人參與的投票中，情形正好相反。在@頭條新聞發起的“惡劣天氣時你會叫外賣嗎？”的調查中，可以看見還是“不點外賣”派在人數上占了上風。超過半數人選擇“不會，擔心外賣小哥”，達到9.9萬票；而選擇“會，就是因為天氣不好才點”的有1.3萬票；另有5.1萬票雖然選擇“會”，但“不強求准時送達。”
當天下單的一些顧客在備注中對小哥表達了關心：“對不起，太餓了所以下了單，送餐請注意安全。”“送慢點沒關系，安全第一。”
平台如何保障騎手安全
晨報記者獲悉，上海地區外賣平台未強制騎手送餐，騎手可根據當天的天氣、道路狀況等因素，自行決定是否送餐。
美團外賣表示，如惡劣天氣達到氣象預警標准系統會自動發出預警和管控通知，騎手如果出門遇到嚴重的情況也可以和站長反饋，申請停止接單。
餓了麼工作人員表示，當騎手決定不送餐時，消息會反饋到站長那裡，當天，各站點經常會響起“騎手申請小休，請及時處理”“騎手申請停止配送，請及時處理”的提示音。
此次事件帶給人們的反思也是巨大的。當遭遇惡劣天氣時，外賣平台能否建立起一套完整的操作細則，指導騎手更好地規避風險。此外，平台也應該利用自己互聯網企業的技術優勢，建立保障系統，如利用大數據等手段及時地將積水點信息傳給附近騎手，對騎手作出安全提醒。（來源：解放網 作者：徐妍斐） |
