隨後，新京報記者聯系上該校相關負責人，其表示，確認該名女乘客為該校學生，“學生現在我們已經叫她回來了，剛剛開始溝通。學校也很重視，我們正在調查當中，目前還沒有最後結果出來。”
【追問1】乘客違規進入駕駛艙是否應擔責？
應受到行政處罰，可處行拘并罰款
中國政法大學航空與空間法研究中心研究員張起淮認為，乘客一旦進入駕駛艙即違反了規定，乘客應受到行政處罰，“比如說行政拘留五天以上，罰款2000元以下。”
張起淮強調，作為機組來說，允許乘客進入駕駛艙的行為非常錯誤。首先，乘務員要擔責，“乘務員居然沒有看到其身邊有旅客進入駕駛艙？如果看到了未加以制止，那更是錯上加錯。”
機上安全員隨時注視著駕駛艙，不能讓無關人員進入，以保證飛機安全，這是其職責所在。如果機長做出讓乘客進入駕駛艙的錯誤決定，安全員應履行義務，制止機長這一錯誤決定。
最後，一個航班上至少應該一個機長、一個副駕駛，或者雙機長，所以一名機長允許乘客進入駕駛艙，副駕駛或者另外一名機長為什麼不制止？因此，副駕駛或者另外一名機長也存在過失。
昨日下午，航空法專家刁偉民接受新京報記者采訪時表示，無論是桂林航空還是涉事機長，中國民用航空中南地區管理局都應對他們作出處理。桂林航空目前稱，已對涉事機長終身禁飛，是否上報民航局吊銷其執照，有待進一步關注。” |
