刁偉民認為，該事件還涉及這位女子進入駕駛艙，其他機組人員是否知情、或上報航司反映情況，如果知情不報，或故意隱瞞，也應承擔相應的責任。
【追問2】無關人員進入駕駛艙為何屢禁不止？
機組人員對民航規章執行不到位
民航資深機長陳建國認為，首先是機組人員對民航規章執行不到位。“民航規章是對承運人，也就是航空公司做出明確規定，航空公司會在具體的運營手册中規定飛行員和機組人員違反這條規定後將面臨什麼處罰或者措施。”
他介紹，從民航規定來看，如果航空公司違反規定，一般會對航空公司處以1萬-3萬元處罰。處罰額度并不高，陳建國說：“處罰只是手段，不是最終目的。”
陳建國表示，民航規章制度的執行情況掌握在機組人員手中，具體來說是由機長來掌握，如果這名機長對規章理解或者執行得不到位，就會發生違規情況。
另一方面，很多乘客對於駕駛艙有非常強烈的好奇，陳建國說：“很多人可能都想進去看看，也想看看飛行員怎麼來駕駛飛機。但是并不是每一個人都知道民航法規對此有明確要求，無關人員是不能進入駕駛艙的。” |
