三年前，幾個品牌的共享單車先後來揚，有明顯特征的ofo因為其外形而被親切地稱為小黃車。短短三年時間，小黃車相繼被曝出經營不善、押金難退、押金變返利的消息後，近日，小黃車一夜“人間蒸發”，所有ofo車輛全部退出市場。記者獲悉，揚州也有很多小黃車用戶，不少市民的押金都沒有拿回來。
小黃車“人間蒸發” 首頁竟變成“返利”網站
3年前，小黃車ofo是最早到達揚州的共享單車之一，因為騎起來便捷且外形比較美觀，迅速招攬了大批用戶，學生、上班族成為主力。如今，當你再次打開ofo小黃車的客戶端頁面時，首頁已經大變樣。
記者打開客戶端首頁看到，“掃碼用車”四個字成了角落十分不起眼的字樣，首頁左上角有兩個大字“返錢”。還有諸如拼多多專區、京東專區、9.9特價等，與一般的購物網站無異。在這些購物平台旁，還羅列了諸如“我要借錢”等金融平台鏈接。
在綫客服已經成了擺設，原本的在綫客服變成了機器人客服，采用千篇一律的回複，排隊咨詢人數有85794人。如果撥打客服熱綫，直接顯示電話無法接通狀態，甚至連忙音都沒有。
ofo小黃車微信公衆號7月還發了廣告推送，但均是和共享單車業務毫不相關的營銷廣告。記者通過留言和致電公衆號運營主體等多種方式聯系，但也均未得到回應。據一些媒體實地探訪，小黃車的實際辦公地已經人去樓空。
揚州注册用戶也不少 不少用戶的押金未追回
#ofo退押金要等500年#，成為微博熱搜話題。有網友稱，如果按兩天90人的速度來算，自己要排隊1014年。 |
