成德寧認為，“三孩政策”及配套支持措施最大的亮點是堅持系統觀點，堅持促進生育政策與相關經濟社會政策同向發力。“實際上，此次政策并非單純著眼於實現增加出生人口數量、提高生育率的目標，而是兼顧多重政策目標，是放在全黨全國工作大局、現代化建設全局中進行的謀劃部署。”
低生育問題是發達國家普遍面臨的難題，各國為此出台了很多生育支持政策，但成效不一，探索適合我國國情的生育支持措施尤為關鍵。楊舸表示，總體上來看，我國的生育友好制度建設才剛剛起步，構建生育友好型社會，未來的政策空間還很大。必須構建生育支持政策體系，通過激勵相容的政策“組合拳”，鼓勵適齡生育，減輕育兒焦慮，降低養育成本，推動實現適度生育水平。
以交通資源為例，楊舸說，為緩解環境壓力和城市擁堵，小汽車的限行限購已經成為許多大城市的常規做法。兒童是私家車出行的主要使用者，大城市的汽車指標配置方案亦可向有未成年子女的家庭傾斜。北京於2020年開始實施以家庭為單位設定積分排序，逐步給無車家庭配置新能源汽車指標。可適當調整兒童積分權重，使部分公共資源向育兒家庭傾斜，以此傳遞對家庭生育的支持。
構建生育友好型社會，是實現我國從人口大國向人力資本強國轉變，實現高質量發展、建設社會主義現代化強國的重要舉措。“政策的直接目標是生育，但更重要的目標是養育和教育，既要立足當前解決好民生問題，也要著眼長遠促進人的全面發展。”成德寧說。（來源：中國紀檢監察報 中國紀檢監察報記者：韓亞棟） |
