前置倉模式能盈利嗎？
每日優鮮遭遇的困局，也讓它在電商領域推出的前置倉模式飽受爭議。
據招股書顯示，截至2021年3月31日，每日優鮮在中國16個城市建立了631個前置倉，累計交易用戶超3100萬。截至2021年第三季度，每日優鮮將前置倉業務拓展到中國17個城市。
然而今年6月30日到7月1日三天內，每日優鮮被曝連續關閉9城業務，只剩下了北京、上海、天津和廊坊四個城市。據央視新聞報道稱，每日優鮮對此解釋稱，以上9個城市只是關停極速達業務，次日達業務還在正常運行。
7月28日，每日優鮮有關負責人向澎湃新聞記者表示，在實現盈利的大目標下，公司對前置倉業務進行了調整，次日達和其他業務不受影響。每日優鮮官方客服向記者表示，因業務調整，暫無極速達業務。
據平安證券研報顯示，前置倉電商前置倉密集構建在社區周邊（一般為3公裡內），將生鮮、快消品直接存儲其中，由騎手負責最後一公裡配送到消費者家中，主要滿足中高綫城市消費者對便利（快）、健康（好）的生鮮食雜需求。優勢在於網點更密集，配送速度更快，而劣勢在於盈利能力弱。 |
