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| 唐英年與廣東省副萬慶良在聯席會議結束後宣布，將成立一個新的協調小組，深化粵港合作。（資料圖片） |
中評社香港1月21日電／政務司司長唐英年今日率領官員到廣州和廣東省政府舉行粵港聯席會議，商討粵港合作。
唐英年與廣東省副萬慶良在聯席會議結束後宣布，將成立一個新的協調小組，深化粵港合作。粵港雙方指，國務院公布《珠三角改革發展規劃綱要》後，粵港合作會集中在四個重點發展。
唐英年表示，粵港同意加強合作的四個領域，第一是要在包括在金融、服務、基礎設施、城市規劃和創新方面合作；第二就是要強化合作平台，“粵港推進珠三角改革發展規劃綱要實施協調小組”，協調各個領域的專責小組和相關部門，定出落實《綱要》的策略和目標，及時檢討工作進度；第三點是開展粵港澳三地共同規劃。粵港兩地政府會聯同澳門特區政府，商量建立三地共同開展區域合作的機制和合作內容；最後是大力推動兩地官員接觸，而他本人亦會和廣東省副省長萬慶良增加會面密度，推動香港特區政府和各界與珠三角九市的交流合作，並在研究區域合作規劃方面引入更多社會參與。
四個重點合作領域達成成果
至於四個重點合作領域，在金融方面，雙方同意，在粵港合作聯席會議框架下成立第二十二個專責小組，負責推動粵港金融合作。專責小組將於近期內選取和推進一些合作項目，長遠目標是令珠三角的金融資源突破體制和機制的障礙，自由流動，為區域經濟發展提供強大的金融支持。
在服務業合作方面，雙方會全力推動CEPA和廣東先行先試的開放措施。粵方已成立專責辦公室，處理這方面的工作。粵方將盡快完成其他措施的法規修改，並公布實施細則、提供便利化措施，以便業界盡早受惠。
在加工貿易轉型升級和對中小企業的支援方面，廣東省推出一系列政策，包括減免行政徵費，減輕困難企業在社會保險方面的負擔，協助企業轉型升級，扶持企業開拓內銷市場，明確勞動用工制度等。
在重大基礎設施和城市規劃方面，雙方認同在大珠三角構建區域綜合交通運輸體系，建設高效的現代化交通網絡和相關設施，雙方會全力加快推行跨境基建項目，包括港珠澳大橋、廣深港高速鐵路、港深機場軌道聯絡線及蓮塘／香園圍口岸。
在軟件配合方面，雙方會根據以人為本的原則，整合區域交通運輸網絡，達至人貨暢通無阻，並與珠三角地區緊密協作，確保港口和機場方面明確分工，合理布局，優勢互補。
在創新及科技方面，雙方會進一步加強“粵港科技合作資助計劃”，引入更多彈性，令更多有利粵港兩地科技發展的研發項目受益；同時加強兩地在共享資訊和研發資源方面的合作，繼續推動深港創新圈的發展。
而廣東省也宣布，廣東省會在九個範疇，推出協助港資企業應對國際金融危機的措施，減免部分稅項及簡化審批等，支援在內地設廠的中小企。萬慶良表示，廣東省會在九個範疇，約30項措施，協助在粵的港澳台中小企，當中包括提供10億元資金扶助中小企，亦會減免部分稅項，簡化企業轉型審批，並加強金融、服務，尤其鼓勵金融機構協助中小企融資。
對於港珠澳大橋的進度，萬慶良表示，今年將會力爭興建港珠澳大橋。
他表示，今日在粵港合作聯席會議上雙方討論了珠三角地區改革發展規劃綱要，雙方滿意下一輪的重點推動工作，他表示，粵港將成立金融合作專業小組，研究發展的目標。雙方仍有討論了共同應對金融危機的問題。 |
