“常年都有人給抓進去”
上世紀70年代，中國鋼鐵工業還處在計劃經濟體制的管制下，李四民當時負責華北38家鋼廠的爐料調撥供應。“那時很簡單，國家下個指令，從哪調煤調礦，馬上就調配好了，沒有太多的利益瓜葛。”
市場化改革後，中國鋼鐵工業快速發展，並日益仰賴進口鐵礦石。此後，為規範鐵礦石進口秩序，政府對進口鐵礦石行業實行資質限制。目前國內具備鐵礦石進口資質的企業共112家。
各大鋼廠紛紛成立礦石貿易公司，將多餘的鐵礦石倒賣給買不到礦的中小鋼廠，牟取暴利。在112家有礦石進口資質的企業下面，通常挂著多家鐵礦石代理商。到後來，為了多牟取暴利，擁有長協礦進口資質的大型鋼廠紛紛增加長協礦進口量。
對於這種倒賣的瘋狂，業內人看得真切——去年長協礦價格在每噸700、800元左右，但中小鋼廠最終從貿易商手裏買進的價格高達每噸1400元，幾乎翻了一番。
李四民說，大鋼廠和小鋼廠的地位不平等，在嚴重不均衡的供需關係下，握有壟斷資源的大鋼廠以及相關的業務部門人員，都有著巨大的套利空間。
“我們一些大型鋼廠的鐵礦石供應部門常年都有人被抓進去。這裡面潛規則橫行，許多事大家心照不宣，比如灰色收入。”
眼看著身邊和周圍做鐵礦石業務的同行一個一個栽進去，李四民感到心寒，他主動向上級提出調離鐵礦石貿易業務這一許多人眼裏的“肥缺”部門，因為“坐在這個位子上，想不犯錯誤都難。”
對鐵礦石價格的雙軌制，鋼鐵業內也有維護的聲音。
首鋼一位高層曾表示，小鋼廠不能買長協礦，是因為他們能耗高，屬於產業政策中要被淘汰的部分。長協礦的分配是和國家產業政策及鋼鐵行業發展與佈局相聯繫的。
中國鋼鐵工業協會則稱，推行鐵礦石進口資質限制的初衷是提高中國鋼鐵業的市場集中度，遏制炒高進口礦價的行為。 |
