中評社香港4月3日電／貨櫃碼頭工潮昨日踏入第六天，隨著法庭頒布臨時禁制令，罷工“陣地”亦轉至碼頭外的位置。香港國際貨櫃碼頭董事總經理嚴磊輝昨日表示，罷工令該公司每日損失500萬元，這3天內受影響的船隻有80艘，工潮賠上本港航運業的口碑和聲譽，所有人均是輸家，又稱早在工潮前已表明，會在7月的新承包商合約內增加條款，工資會有約5%增幅。他又稱工潮若繼續下去就“無得撈”，呼籲工人別打爛所有人的飯碗。該公司發言人未有進一步披露工潮帶來的經濟損失，強調本港有5個由不同公司營運的貨櫃碼頭，有需要時會互相提供泊位，又指全港有20萬人賴貨櫃業維生，希望工潮盡快平息，以免影響本港航運業的國際地位。
部分來港貨船改泊深圳
據文匯報報道，嚴磊輝昨日出席電台節目時形容，今次罷工事件令所有人均成輸家，包括香港國際貨櫃碼頭公司、其他本港貨櫃碼頭公司，都輸了本港航運業的口碑和聲譽。他稱，罷工活動已令碼頭每日損失500萬元，很多船隻的工作程序減慢，部分船隻更轉往深圳港口。而這3天內有約80艘船來港，這些船隻已每幾小時詢問碼頭公司應否來港。他形容，若船隻因今次事件改用其他城市的港口，未來或不再停靠本港，對本港整個航運業會帶來長遠影響。
與承包商談新約 訂加薪5%
他又重申碼頭公司不是資方，而是承包商的客戶，但他很有誠意解決工人的問題。他曾向承包商索取糧單查詢，澄清“10年來沒加過人工”、“薪金追不上1997年和沙士時間”等說法都不是事實。他們亦於兩年前曾評估承包商所有工種，薪金亦有上調18%至20%，以達到市場水平。
嚴磊輝又表示，現時的承包商合約將於今年6月屆滿，碼頭公司已於工潮前兩個月開始商討新合約內容，當時已表明，會有條款要求承包商向員工提供5%不等的工資增幅，碼頭公司會監察有關情況。他亦會考慮在新合約增加條款，包括須向員工提供合理工作環境。而新合約年期只有1年，較現時的兩年為短。
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