滬港通更是大陸金融思維全球化的具體例證。根據目前公布的文件，預計在今年十月下旬正式上路的滬港通，將允許香港投資人直接買進上海股市568檔股票；相對地，中國的投資機構與帳戶餘額超過50萬元人民幣的個人投資戶，則可以買入香港交易所指定的268檔股票。流水（資金）進入上海股市的額度，高達人民幣3，000億元。
滬港通政策的成功，必須仰賴中港雙方的金融管理機構與政府單位高度合作，因為雙方市場的交易制度不同，從交易時間、交割流程、交易費、交易稅、甚至所得稅都不相同。滬港通施行之後，雙方的投資人必然在兩地的交易條件進行全面的比較，最終會讓兩個市場的主要制度逐漸整合，也就是說，滬港通的推動，對於兩地金融業者與政府權力，勢必帶來全面的衝擊。
金融管制仍然嚴格的大陸所以願意推動滬港通，顯示大陸政府的金融政策的確是以世界市場為目標。在世界第一的宏遠目標下，產業重組、稅制整合以及官員上下，都只是技術性的問題了。
台灣面對大陸如此格局的金融開放，再也不能用偏安一隅的心態來應對了。在滬港通政策公布之後的八月份，上海證交所的當月成交金額上升至人民幣2.8兆元，相當於新台幣14兆元，而台灣當月只有新台幣1.9兆元，上海已經是台灣的7.36倍。9月份台股資金外流香港的趨勢更為明顯，日均成交量從8月的936億元掉到800億元以下，滬港通尚未落實，敏感又快速反應的台灣投資人已經用腳投票，投奔香港與大陸了。
台灣股市在兩岸三地原本具有獨特的地位，但是近年來大陸突飛猛進，香港仍然穩穩保住國際資金重鎮的地位，唯獨台灣原地踏步，新上市公司的規模與交易金額，都呈現“不進則退”的窘態。證券交易所與上級主管機關雖然開放F股交易，但是企圖心太弱，稍微遇到阻礙就走回頭路，曾經喊出的亞太中小型股交易中心的政策目標，口號喊得有氣無力，實際上也沒繳出像樣的成績。
金融市場全球化的趨勢如滔滔江河，不斷成長且快速整合的中港股市，對台灣的股票市場已經造成強烈的吸金效應。不消幾年，大陸的電子、食品、傳產甚至金融業，都將在金融市場整合的力量下進行產業重組，台灣若不加入戰局，最終就是被邊緣化，或者淪為低價購併的標的。金融與產業的警報不斷響起，政府與金融業者必須拿出破釜沈舟的決心，凝聚台灣產業與證券市場的共識，從世界舞台的戰略高點，找到台灣股市發展的生機，並且匯聚我們有限的資源，奮力一搏。 |
