中評社北京4月20日電／4月20日，特斯拉在2015年晚些時候對外推出了自動駕駛軟件推送，這也讓許多人首次意識到自動駕駛技術的到來或許會比我們想象中更早一些。自此之後，我們也在網上看到有許多特斯拉用戶以非常危險的方式使用這一自動駕駛技術。舉例來說，我們就曾看到有用戶在自己的ModelS車上設定好了自動駕駛程序，然後就鑽到後排任由車輛自行駕駛的視頻。
外界分析認為，雖然特斯拉官方絲毫不鼓勵用戶嘗試類似的危險行為，但卻也在另一方面很好的表明了這一自動駕駛軟件的超高穩定和安全性，有時甚至可以幫助我們避免一些交通意外的發生。
目前特斯拉的自動駕駛技術是由一整組先進攝像頭、雷達和超聲波傳感器組成的，因此該系統可以幫助車輛在高速公路上實現轉向或者在低速車流中自動控制行車速度。而且，諸如自動變道、側方停車以及障礙物預警等工作也自然不在話下。
當然，如今的自動駕駛系統仍然還屬於一個新鮮事物，因此這些系統的主要工作還是協助人類駕駛員，而不是徹底替代他們的作用。不過，我們對於特斯拉未來將對自動駕駛技術作出的改進、優化依舊期待不已。
日前，美國紙媒《環球報》指出特斯拉CEO艾隆·馬斯克（Elon Musk）不久前曾“半公開”的前往以色列拜訪了駕駛員輔助系統製造公司Mobileye，後者則是特斯拉自動駕駛技術的主要合作夥伴之一。該報道指出，馬斯克此次前往以色列的最主要目的就是親自查看該公司最新研發的自動駕駛技術。
消息稱，Mobileye如今為特斯拉研發的系統是全球首創，並結合了許多技術使車輛具備了識別周邊環境、避開障礙物以及在無需人類駕駛員介入情況下自動駕駛的能力。
其中，馬斯克最關注的就是一個名為“數字神經網絡”（digital neural network）的全新技術，這一技術將賦予車輛通過在行駛途中收集數據的方式進行“深度學習”，甚至能夠在今後具備辨別道路狀況以及可行駛空間的能力。
比如，配備該系統的車輛可以自動辨別包括硬路肩、人行道等道路空間，並避免有可能出現的交通意外。
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