中評社北京7月18日電／過去的一個星期，又有兩例央企重組產生：7月11日，國資委通報，中國國旅集團有限公司整體並入中國港中旅集團公司，成為其全資子公司；7月15日，國資委通報，中國中紡集團公司整體並入中糧集團有限公司，成為其全資子企業。
今年是 國企改革 政策落實的一年。從近期的一系列動作來看，國企改革的步伐正在加速。
過去的一個星期，又有兩例央企重組產生：7月11日，國資委通報， 中國國旅 集團有限公司整體並入中國港中旅集團公司，成為其全資子公司；7月15日，國資委通報，中國中紡集團公司整體並入中糧集團有限公司，成為其全資子企業。
這樣的整合，在下半年或還將不斷呈現。據國資委介紹，目前集團層面重組步伐不斷加快，5組10家中央企業重組工作正在積極推進，還有幾組重組工作正在醞釀中，中央企業戶數年內有望整合到100家以內。
當前，國有企業特別是央企仍然存在冗員多、效率低等問題。因此，對這些企業而言，去產能就成為了一項重要任務。以鋼鐵和煤炭行業為例，如今，這兩個行業的去產能正如火如荼地推進，而且國家對這兩個行業的態度也非常明確：要抓緊淘汰鋼鐵、煤炭等行業央企落後產能，加快重組整合和市場出清。同時，改革的時間表也已經劃定：今明兩年壓減央企10%左右鋼鐵和煤炭現有產能。
另一個問題，是部分央企存在投資行業過多、過寬等問題，造成“主業不主、副業不副”，主業盈利，副業虧損現象極為嚴重。
要解決這一問題，就要求央企做優做強主業，真正提高企業的核心競爭力。怎麼做？要有序轉讓退出非主業資產，控制連續虧損、從事非主營業務等企業的員工總量，嚴格定崗定編定員，精簡管理部門和人員，加快構建更加符合市場經濟要求的勞動用工和收入分配機制。
新一輪國企改革的號角已經吹響，而企業間的兼並重組將會是改革的“重頭戲”。通過兼並重組達到去產能、增效益的目的，這也符合供給側改革的要求。
（來源：證券日報） |
