體現中央的重視和支持
深港通比滬港通更有優勢。因為，內地改革開放以來，香港和深圳就有著非常密切的互補互利共贏的合作關係，三十多年來，合作方式不斷創新，合作範圍不斷擴大。開通深港通不僅是兩地資本市場互聯互通升級版，還是港深兩地合作的升級版。內地經濟體量大，大有大的好處；香港經濟體量小，小有小的作用。大小互補，多少共濟，正是兩地共同躋身世界強大經濟體的優勢所在。
深港通比滬港通更具得天獨厚優勢。從地理上，不受主觀意志左右，深圳都是香港最直接的經濟腹地。從經濟上，兩地金融市場的互聯互通，有購物、娛樂、貿易等方面已經互聯互通的強有力的基礎。從文化上，兩地大多數人都講粵語，習俗等都幾近相似。
深港通是一項互惠共贏安排。深港通有助內地資本市場在風險可控情況下進一步對外開放，並有助推動人民幣國際化，讓香港繼續為內地的金融改革貢獻力量。另一方面，深港通將吸引更多國際投資者，經由香港更全面地投資內地市場，從而鞏固香港作為國際金融中心和全球離岸人民幣業務樞紐的地位。港交所行政總裁李小加表示，過去有內地資金來香港買香港的投資產品，今後要把世界上不同的投資產品放在香港的“貨架”上，以吸引內地投資者經香港進行全球化的多元資產配置。並預計可能與內地在IPO和債券方面建立互聯互通機制。
“風物長宜放眼量”
也許，由於滬港通表現沒有預想的好，加上深港通開通當天的市場疲弱表現，給了許多港媒和專家更加看淡深港通的評論理由。但是，深港通開通後第二天兩邊市場一路高升，猶如一劑強心針，給了深港通一個積極的市場回應。看待任何戰略，不可短視。切莫一時低穀而氣餒，更忌小挫而放手。看看最後成大事，或者取得大成就，就是捱得住寂寞。
深港通和滬港通，無論市場暫時如何表現，前進、融通、整合的大勢，勢不可當。改革升級的道路勢必曲折，歷史大勢浩浩蕩蕩，只看當下必定沒有前途。香港的市場體量小，人口數量少，資源管道乏，勢必離不開內地這個巨大的經濟腹地。而資本的整合，體制的發揮，才能真正發揮“一國兩制”真正使命。長期來看，兩地經濟共同前進，必須放下狹隘和短視。
（作者 馬超；來源：大公網） |
