國產航母下水乃至服役的意義
李傑表示，這艘國產航母對中國的更大意義，在於中國得以掌握了設計和建造大中型航母的全套經驗和技術。航母的建造是一個龐大的系統工程，這正如當年烏克蘭黑海造船廠廠長馬卡羅夫形容如何才能造完“瓦良格”號時說的那句話:“我們需要蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部，只有偉大的國家才能完成它。”航母的建造難度，從印度、法國國產航母的艱難建造歷程也得印證。法國自行建造的“戴高樂”號航母從1989年鋪設龍骨，直到1999年才正式成軍，服役後的相當長時間裡依然是故障不斷。印度國產航母“維克蘭特”號從2009年開工後進展緩慢，服役時間至今仍遙遙無期。
如果國產新航母的測試和服役進展順利，將為中國未來更大型的航母建造奠定基礎。外界猜測，中國正準備建造排水量更大、採用彈射起飛模式的新型航母。香港商報稱，中國海軍動力與電氣工程專家馬偉明少將此前透露的信息顯示，中國在艦載機電磁彈射技術上與美國相當甚至更勝一籌。美國海軍的經驗顯示，這種先進的彈射技術，可以成倍地提高艦載機的出動效率，從而極大增強航母的實際作戰效能。
另一方面，這艘國產航母未來服役後，中國將超越俄羅斯、法國等海洋強國，擁有真正意義上的雙航母戰鬥群。這不僅讓中國擺脫了航母使用上的捉襟見肘，而且還能得以演練兩個航母戰鬥群相互掩護、配合與協同作戰的能力，讓中國朝著海洋強國的方向邁出更堅實的一步。
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