最後，索馬里隔海相望的鄰國也門在迎來“阿拉伯之春”後很快陷入了“阿拉伯之冬”，也門目前陷入什葉派、遜尼派和極端組織三方的混戰之中，還面臨著沙特等海灣國家“越幫越忙”的干涉。也門局勢短期內沒有任何得以緩解的樂觀跡象，這就使得曼德海峽和亞丁灣沿岸的兩個主要國家——索馬里和也門同時陷入混戰、貧困、極端主義興起、缺乏政府管制的狀況，亞丁灣水域的海盜及其他恐怖組織、犯罪團夥的活躍度自然大幅增強。
索馬里和也門之間的曼德海峽和亞丁灣水域對於全球貿易的重要性顯而易見，這是國際船只來往歐洲地中海、中東紅海與印度洋的要道。不僅是中東石油輸入歐洲的最主要航道，更是中國與歐洲之間的“海上絲綢之路”重要節點。隨著“一帶一路”建設不斷推進，亞丁灣、曼德海峽的局勢可以說是關乎“一帶一路”中“一路”安危的生命線。
曾經，也門是一個政局較為穩定的國家，而索馬里北部地區兩大割據勢力（索馬里蘭和邦特蘭）亦鮮有極端組織活動，由此各國欲解決亞丁灣安全，只需嚴打海盜活動即可。但當前，無論也門還是索馬里北部都開始成為極端組織活躍的地區，無疑為國際航運安全陡然增加了困難。
眼下，索馬里的恐怖組織和海盜都成為了國際社會無法忽視的嚴峻問題，索馬里確實應當成為國際熱點話題，受到世界多數國家的關注與介入。但是，這種介入應該是各國彼此合作進行的，不能表現為單邊主義，要吸取美國在阿富汗、伊拉克以及90年代在索馬里的單邊主義行動教訓。並且，這種介入應該是負起責任，善始善終的，絕對不能如美國前不久轟炸阿富汗那樣，看似投入“炸彈之母”這樣的大手筆，卻沒有了後續，阿富汗主要的叛亂者塔利班絲毫沒有受到影響，反而大有全國奪權之勢（塔利班剛剛襲擊了阿富汗北部最大城市馬扎里沙里夫，導致百餘人遇難）。
解決索馬里問題，應該首先將矛頭對准極端組織青年黨，鏟除這個製造恐怖的元凶，確保索馬里沿海地區不受極端主義控制。對於海盜，應該嚴厲抓捕，並且國際社會要採取行動促進索馬里各派政治勢力團結，幫助該國發展經濟，消除滋生犯罪的貧困土壤。此外，國際社會務必要在索馬里問題上通力合作，不能互相拆台，例如租用吉布提作為護航後勤基地的問題，各國應該互相理解尊重。解決索馬里及其周邊水域的安全問題已然刻不容緩，國際社會要擔負起更大責任。 |
