1996年5月，吉利集團成立，李書福希望自己的事業能夠大吉大利。而事實上，他的摩托車也確實做得很順利，到1998年，吉利摩托車產量達35萬輛，不但占領了國內市場，還出口美國、意大利等32個國家和地區。
登頂中國汽車行業首富
經過多年的打拼，李書福把自己的目標認定在了製造業，而對他來說最想看到的還是自己可以造出汽車。
對於一般的民營企業，生產汽車是十分困難的：政府許可、技術、品牌、市場等等，都是異常現實的問題。
在十分不被看好的情況下，李書福通過自己的努力，一步步將吉利汽車做出、做大、做強。
他首先購買了四川德陽一家監獄下屬的汽車廠70%的股權，也就拿到了第一張民營企業造車的許可證；他在圖紙不全，純模仿的基礎上，靠鈑金工製造出了中國第一輛有民間資本自主開發設計的轎車，並且通過了國家安全質量檢查；在售價5.8萬的吉利豪情越賣越好時，他決定不再打價格戰，而是從日韓、歐洲引進全套的現代化設備，生產更高端的車型；直到2010年3月，他找到銀行和國外投資機構借錢，以27億美元一舉收購了沃爾沃，也逐漸擁有了自己的核心技術......
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