為什麼企業招不到人學生找不到工作
魏方翌指著PPT中的“34”解釋：“34是指我們現在互聯網企業找畢業生，34份簡歷中能出一份offer，大家可能覺得選擇面還挺大的，但實際上我們找到的這些人，他們手上平均已經有5個offer了，所以學生難找工作，我們也很難招到人。因為我們招到的那些人往往也被其他公司看中了。”
魏方翌是美團點評集團的招聘總監，也曾在寶潔、騰訊從事相關工作。他發現，現在的畢業生工作後不是特別穩定，30%的新員工在一家企業待兩三年就會跳槽。
目前，互聯網企業每年對畢業生需求量較大。美團每年需要約1500名新員工。但是這些應聘成功的畢業生中，主動投遞簡歷被錄取的只有10%，絕大部分是企業通過各種渠道找來，或者主動獵聘來的。甚至有的優秀學生都沒有準備過簡歷。
“我們現在最難招的是人工智能、大數據、計算機算法領域的畢業生。其實，如果高校能夠開更多課程，是能夠幫學生們做更好的準備，因為我們在這幾個領域得到的學生簡歷非常少，質量也達不到我們的要求。其實，整個互聯網行業這幾個專業的人才都嚴重匱乏，以至於他們的薪資被抬得非常高。”魏方翌也給高校老師一些提示：“學生很優秀但並沒有被大公司選中，可能有幾個原因：第一是沒有很明顯的標簽，以至於沒能獲得面試機會；第二是表達能力有問題，在倉促面試環節裡沒有辦法很好展現自我，還有就是個性心態問題。”
目前，全球經濟增長放緩。全球市值前10的大公司中，70%被互聯網數據企業占據，蘋果、谷歌、微軟排在前3位，第十位是騰訊。而20年前、10年前強勢的傳統製造業以及金融行業開始下滑。
那麼在數字經濟時代，企業需要人才具備什麼樣的素質？
華東師範大學副校長周傲英教授認為共享單車是互聯網下半場的序曲。因為互聯網經濟的下半場就應該是分享經濟，是盤活資源提高效率，但是要靠技術來保障，因為分享經濟是市場經濟的高級階段，要靠IT的技術來推動，“我們以前是培養開車的人，而我們現在更需要的人是造車的人，量身定制解決我們面臨的問題”。
（來源：中青在線） |
