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| ▲外媒對順豐航空的報道 |
快遞公司業績飈漲的背後，是我國快遞業務量連續4年位居世界第一的現狀。
2月27日，國新辦舉行了《快遞暫行條例》和快遞業發展相關情況吹風會。國家郵政局局長馬軍勝表示，2017年全國快遞業務量完成了400.6億件，快遞業務收入近5000億元。
我國快遞業務量的規模已經連續4年位居世界第一，對全球包裹快遞量的增長貢獻率超過50%。
加強科技投入，築高行業壁壘
順豐管理層曾在2016年工作報告中分析稱，單一快遞服務商向綜合物流服務商轉型成為行業的重要趨勢；另外隨著大型快遞公司實現上市，上市資本將用於各公司核心資源儲備和核心能力建設，未來壁壘高築、新進者很難進入，最終逐步形成寡頭壟斷格局。
加大投入，提升科技含量，築高行業競爭的壁壘，一直是順豐的思路。
從2017年報看，順豐新業務占收入比快速上升，重貨、冷運、同城配、國際等新業務占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%。另外，順豐2017年上線了微信公眾號，電子運單使用比率高達96%，大大減少輸單和客服環節的成本。客服機器人“豐小滿”的上線也是順豐在智能化方向上的嘗試。
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