舒暢稱，其自身原本是做投資出身，最近跟很多朋友交流，今年下半年以來，矽穀和中國的融資金額和投資金額都下降了80%。這意味著80%的投資公司下半年放假了，進入冬眠狀態，不再對外進行投資。
放到航天行業來說，舒暢表示，這個行業的現狀是第一梯隊的企業率先進入了B輪、C輪的階段，“我們總不能融到Z輪吧。融到C輪的時候，開始要求你商業模型要跑通，需要你有收入、有利潤。但是我們這個行業現在遠沒到這樣一個階段，大家都在‘吹泡泡’，‘吹泡泡’的階段遲早是要破的。所以我覺得C輪死可能是未來兩年我們必須要面對的一個問題。”
謝濤則更加實際地表示，目前“活下去是最重要的”。
他坦言，目前很不幸的是，整個融資的大環境不太好，“所以要做好整個長期艱苦奮鬥的準備，做好過冬的準備。”
謝濤建議，如果能夠融到資的人，就盡快去融資。要是能拿到錢就趕緊拿，不要太在意估值，活下去最重要。在他看來，估值過高或過低沒有必要糾結，因為估值不是越高越好，也不是越低越好，而是要合理。
為什麼合理？如果過高，下一輪再融資，沒有人來接，因為營收和發展達不到投資人預期；過低也不行，因為航天產業太燒錢，九天微星第一顆發的少年星，就已花了好幾百萬。
謝濤回憶，他此前曾跟摩拜CTO交流，摩拜要打樣做一輛自行車，稱重金打了一個Demo，技術含量特別高，花了120萬，“但是120萬在我們航天領域只是買了一個小的東西。我們的領域這麼燒錢，估值太低了也不行，因為後面要發展，要燒很多錢，團隊股份就稀釋掉了。所以這是一個互相探討的過程，要有一個合理的估值。” |
