中評社北京2月12日電／自2013年“一帶一路”倡議提出以來，中國始終以共商、共建、共享為“一帶一路”建設的原則，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，得到了沿線國家及國際社會的廣泛關注和積極響應。
當今世界面臨百年未有之大變局，國際局勢複雜多變。在此情勢下，“一帶一路”——這一源於中國、屬於世界的偉大倡議，從理念轉化為行動，從願景轉變為現實，推動形成中國與世界聯動發展的新格局，成為中國提供的最受歡迎的全球公共產品。
近期，眾多國際智庫紛紛發表研究報告，積極評價“一帶一路”建設的成果及前景，高度稱讚“一帶一路”倡議對地區發展及全球治理的意義與影響。
地區穩定發展的新機遇
許多國際智庫的研究報告都認為，“一帶一路”不是中國的“獨角戲”，而是倡導沿線各國互利共贏的“大合唱”，為地區穩定與發展提供了難得的機遇。
俄羅斯國際事務理事會發表題為《房間裡的大象：關於連通性的觀點》的報告，強調“一帶一路”倡議對各國加強合作的重要意義。“房間裡的大象”是英語中的一句諺語，指一些顯而易見、同時卻一直被忽略的問題。該報告認為，當涉及“一帶一路”倡議和互聯互通戰略時，每個涉及的國家都能找到相互競爭的利益和議題——無論是在地緣政治領域還是經濟領域。“儘管如此，我們仍然可以找到許多共同的合作項目”。
2018年12月，俄羅斯國際事務理事會與德國對外關係委員會合作舉辦了“連接歐亞大陸：歐盟－俄羅斯－中國－中亞互聯互通戰略對話圓桌會議。根特大學助理教授博蘇伊特主要談及如何使“一帶一路”倡議與中亞地區、歐洲大陸對接。他表示，互聯互通是指國家和城市如何通過交通更好地連接起來，以改善地區間貿易。中亞地區基本上是一個內陸地區，就其與世界其他國家的貿易往來而言，中亞正遭受著地理位置帶來的不便，通過加強互聯互通，中亞經濟一定會從中受益。
博蘇伊特表示，事實上，中國希望歐盟積極參與“一帶一路”倡議。同時，互聯互通的可持續性也是歐盟面臨的核心問題。如果沒有“一帶一路”倡議，就不會有歐盟互聯互通戰略。
澳大利亞智庫洛伊國際政策研究所的報告則重點關注東盟與“一帶一路”倡議。該報告指出，調查顯示，對面向全球的企業而言，更好的自由貿易協定和行業標準是最有用的政策舉措。從經濟外交的角度來看，在不斷變化的全球環境中，有許多企業似乎正轉向區域內貿易。亞洲企業將北美視為最大增長市場的比例從29%降至21%，而期待中國企業崛起的比例從12%上升至16%。報告認為，地緣政治的不確定性，可能正在推動一個更加區域化的全球經濟。
比利時國際危機組織的報告肯定“一帶一路”倡議對緬甸發展的積極意義。報告認為，隨著中緬經濟走廊的形成，中緬經濟一體化進程將會加快。
該報告稱，中緬兩國官員於2018年9月簽署了諒解備忘錄。該計劃包括一條升級的公路和連接若開邦皎漂深水港至中國西南部雲南省省會昆明的新高速鐵路線，途經撣邦北部和曼德勒以及一些相關的貿易、基礎設施和能源項目。該項目是中國“一帶一路”倡議的一部分，將為中國西南地區快速增長但內陸化的經濟提供通往印度洋的通道，而作為替代馬六甲海峽擁擠通道的另一個選擇。從長期來看，這可能導致非法經濟的減少，因為正規經濟中出現了有利可圖的機會，由於衝突結束和環境安全隱患被消除，這將為地區的穩定與發展提供新的機遇。 |
