姜在忠表示，全面開放兩地牌車通行，是落實港人同等待遇的具體體現，與中央促進香港與內地融合發展的精神相一致。另一方面，兩地牌車數量目前並不算大，且配額可以根據實際情況進行總量控制，即便通行至全國各地，也應當不會造成太大的交通壓力。
“這對港商絕對是有利的。內地有這麼多公路、這麼多座城市，如果可放寬粵港兩地牌通行全國，讓港商多行、多走、多了解、多體驗，可以讓港商積極融合國家發展，深化與內地互利合作。”朱鼎健說。
港區全國政協委員、德瑞集團主席魏明德告訴大公報，“如若將來粵港兩地牌可通行全國，便能構成由飛機、高鐵和公路所組成的立體式交通，那麼港商北上投資的交通便利程度更是無可挑剔。”
（來源：大公報） |
