中評社北京1月14日電／據經濟參考報報道，2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年，是加快建設交通強國的緊要之年。《經濟參考報》記者了解到，目前交通強國建設試點增至34家，未來還將加速擴圍升級，北京市交通委員會、長江航務管理局等眾多單位正在爭取加入第三批試點。
重大工程是加快建設交通強國的重要抓手和標誌性工程，當前中央有關部門從國土空間聯通、服務區域發展、通道擴能增效、創新引領示範和“交通＋”融合發展等五個方面提出了23個重大工程項目包，要求比較成熟的項目率先推進，同時加快啟動一批科技類、服務類重大項目，為穩增長提供新的支撐點。地方也在積極謀劃，據不完全統計，目前有14個省區市敲定了近1.5萬億元的交通投資計劃。
在巨大的資金需要下，投融資改革將進一步深化。2020年全國交通運輸工作會議提出，穩定車購稅等交通專項資金政策，調整優化支出結構；完善收費公路專項債券制度，研究發行國家公路建設長期債券；推動一般債券支持普通公路、農村公路發展；積極引導社會資金參與交通建設。
2019年9月19日，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》，明確從2021年到本世紀中葉，我國將分兩個階段推進交通強國建設。到2035年，基本建成交通強國，形成“三張交通網”“兩個交通圈”。
“著力抓規劃、抓試點、抓項目，確保加快交通強國建設。”交通運輸部部長李小鵬在2020年全國交通運輸工作會上如是要求。他提出，要抓緊抓好第一批交通強國試點工作，加大力度，加快進度，加強督導評估，及時總結推廣，力爭盡快形成一批可複制可推廣的先進經驗。要壓茬推進第二批試點工作，推動交通強國建設向更大範圍、更寬領域延伸，以試點為支點，掀起全行業全社會共同加快建設交通強國的熱潮。
據了解，繼2019年10月確定河北雄安新區、遼寧、江蘇、浙江、山東、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、貴州、新疆、深圳為第一批交通強國建設試點後，12月27日交通運輸部又為第二批共21家試點單位授牌，其中包括天津、山西、內蒙古、吉林、上海、安徽、福建、江西、廣東、四川、雲南、陝西、寧波、廈門等14地交通運輸部門、中國移動、中遠海運、招商局、中國鐵道建築、中交建、中國郵政等五家企業以及大連海事大學。 |
