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| 國家衛生健康委疾控局一級巡視員賀青華（中評社 徐夢溪攝） |
光明日報記者:近日出台企事業單位復工複產疫情防控措施指南，對復工企業提出了一些要求，比如設立隔離觀察區域，保障工作場所通風換氣等要求，但一些中小企業反映他們很多廠房都是租賃來的，很難達到這些要求，得不到復工批准。請問對於中小企業復工複產有何針對性的幫扶措施？謝謝。
舒朝輝:中小企業特別是一些小微企業，生產和辦公條件、人員、資金都比較弱，受到疫情影響也比較深，是復工複產的難點，也是重點。並且企業規模越小，復工率越低。我部根據對240萬戶使用雲平台和電商平台的中小企業監測顯示，全國中小企業的復工率目前只有30%左右。
黨中央、國務院高度重視中小企業健康發展，最近出台了一系列的財稅、社保、融資等方面的政策措施，支持中小企業度過難關。2月9日，工信部印發了《幫助中小企業復工複產共度難關的有關工作的通知》，裡面明確了20條措施，幫助企業堅定信心，有序複產。
2月21日，中央政治局會議強調加強對重點行業和中小企業的幫助力度，救助政策要精准落地，政策要跑到受困企業的前面，我們要把這些政策落實好，千方百計為中小企業複產紓難解困。對暫時不能達到指南要求的這些中小企業，我們工信系統和各級地方中小企業管理部門要對他們加強指導和服務，要按照風險等級、分類管理的原則，積極創造條件幫助企業做好疫情防控措施，分類分批推進中小企業的復工複產。謝謝。
經濟日報社記者:黨中央提出要統籌推進疫情防控和經濟社會發展，交通運輸部門在統籌推進疫情防控和交通建設項目復工複產方面採取了哪些措施？取得了哪些成效？
範振宇:交通建設投資歷來是基礎設施投資的重要組成部分，我部高度重視，在毫不放鬆抓緊抓實抓細交通運輸領域疫情防控的同時，大力促進交通有效投資，堅決打贏交通脫貧攻堅戰，為服務“六穩”做出交通運輸貢獻。最近中央關於這方面已經作出部署，交通運輸行業主要開展了以下幾個方面的工作：
範振宇:一是分類有序推進在建項目盡快復工，指導有關單位按照國務院聯防聯控機制印發的《企事業單位復工複產疫情防控措施指南》的相關要求，嚴格採取相關防控措施，在具備條件的地區積極有序推動交通重大項目復工。目前，全國鐵路在建項目的復工率達到38.9%，較上周末提高2.8個百分點。公路水路計劃總投資在10億元以上的重點在建項目復工率為37.2%，提高了24.2個百分點，其中高速公路、普通國省道、水運項目復工率分別達到51.1%、26.4%和29%。福建、山東、江西和雲南省的復工率已經超過50%。民航機場建設項目的復工率達到25.9%，比上周末提高了8.6個百分點。
範振宇:第二方面是加快推動新建項目開工，目前各地正在不斷加大前期工作的推進力度，積極改進招標方式，優先採用電子招標等方式保障工程建設招投標正常有序開展。我部全面推動了“十三五”規劃備選項目實施，並提前啟動一批符合國家戰略、符合規劃方向的項目，持續優化滾動項目庫。通過這些舉措，相信交通建設的復工複產率將進一步提高，為經濟社會發展繼續當好先行。謝謝。
香港中評社記者:有媒體報道近期四川、廣東等個別地區出現了群眾摘下口罩，扎堆喝茶、飯店門口排長隊、景區堵車的情況。有一些網民認為身處在低風險地區意味著可以恢復到疫情發生前的狀態，請問低風險地區是否意味著對居民防護的要求降低了，出門還需要不需要戴口罩，以及外出活動的時候可以恢復到什麼樣的程度？謝謝。
賀青華:首先來看看全國的疫情形勢，大家應該注意到，2月24日0-24時全國共報告新增確診病例508例，其中湖北省499例，也就是說全國除湖北以外新增確診病例9例，這個形勢預示著什麼？全國按照中央以縣域為單位來劃分等級的話，有大量縣域將不斷地進入低風險區域。這些低風險區域在做好疫情防控的同時要統籌兼顧、統籌推進社會經濟發展，全面恢復生產生活秩序，保障交通運輸，城鄉交通正常運轉，確保人員正常出行和生產生活物資正常流通。但是低風險區域不等於沒有風險，有些區域剛剛從高風險、中風險等級調整到低風險等級，這些區域的居民平時還是要做好個人防護。一方面減少不必要的人群聚集，去人員密集場所建議佩戴口罩，復工複產時採取分區作業、分散就餐。如果在密閉場所工作時要正確佩戴口罩並盡量縮短工作時間，還有做好自我健康監測，現在正處在冬春交替季節，恢復正常的生產生活以後，低風險區域的民眾難免也會頭痛感冒，一旦出現咳嗽、發燒這些症狀，不僅要佩戴口罩，還要盡快到定點醫療機構就診。謝謝。
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