推進白雲機場三期建設，加快推進南沙港四期、廣州港深水航道拓寬二期、5個國鐵、7個城際軌道、12個地鐵、6個綜合交通樞紐等重點項目，力爭在全國經濟融入全球體系中發揮更大影響力。
樞紐能級更高，承載能力更強。從人流物流資金流到信息流、從有形流動到無形鏈接，讓超級樞紐帶來的資源要素沉澱下來，廣州真正實現從“城的樞紐”到“樞紐城市”躍進。
機 遇 之 城
一個月前，在2020年中國(廣州)國際投資年會上，簽約項目共266個，協議總投資額超過6000億元，世界500強、中國500強等企業共享廣州發展新機遇。
“廣州熱度”還在持續。中國發展研究基金會與國際會計師事務所普華永道聯合發布《機遇之城2020》報告顯示，北京、上海、廣州、深圳位列前4名，廣州在多個維度上排名靠前，其中“智力資本與創新”位列第一。
普華永道中國管理咨詢部合夥人金軍表示，無論是體量規模或者發展質量上，北上廣深已經是中國名副其實的“超一線”城市，“這四個城市是能與世界級城市比肩的，也是城市集聚效應的典型體現。”
第5年上榜機遇之城，廣州機遇何來？
創業者為廣州而來。“20多年前，我拉著一個拉杆箱從寧波南下，在廣州創業，廣州開放包容給了我發展的機會。”網易公司董事局主席兼首席執行官丁磊在2018年廣州國際投資年會上講述了這段創業故事。 |
