中評社北京5月7日電／網評：網絡平台過度抽成收費該管管了
作者：徐建輝 來源:東方網
網約車市場有個怪現象：乘客表示打車越來越貴，司機卻感嘆掙錢越來越難。那麼錢去哪兒了？實際上，乘客支付車費和司機收到車費之間存在差額即網約車平台服務費，也被稱為平台抽成。一些網約車平台抽成比例能達到25%甚至更高，而司機和乘客對每一單的抽成比例、計算方式毫不知情。（5月6日新華網）
誠然，這些網約車平台做的也不是公益和慈善，他們也要生存，要盈利，要分紅。而且他們的居間服務也是有價值的，為此而收取一定比例的費用也是理所應當。
然而問題的關鍵就在於一個度和量。平台抽成比率合理，司乘雙方都能接受，那自然無可厚非，可若是貪得無厭，抽水無度，那豈不就成了地地道道的“車扒皮”和“吸血鬼”？
儘管對於網約車平台的合理抽成比例很難有一個公認的標準，並且當前的網約車市場也沒有因為第三方平台高額的抽成比例而“崩盤”，可是從乘客的感受和司機的反映來看，網約車平台的抽成比例還是顯著過高了，不然也不會引發如此強烈的不滿之聲。
根據這次媒體的調查，市場上這些網約車平台的抽成比率，著實有點讓人咋舌。據多位網約車司機師傅介紹，平台的抽成少則20-25%，經常會在35%左右，最高甚至達到50%，也就是說，司機跑一趟車，乘客的付費有一半都被平台直接拿走了。那麼再去掉油費、折舊之類，網約車司機能賺到的，可謂所剩無幾。他們辛辛苦苦勞動所創造的剩餘價值，全被平台給拿走了。
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