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| 駐某造船廠軍事代表室總代表孫明。 |
此外，該艦在海軍水面艦艇上裝備了“綜合管理系統”，把電力、損管、保障等平台信息“打包”，通過網絡實現集中控制、集中管理，這一系統技術上比較先進，進一步減少了人員，提高了效率。
三是批量較大、多廠建造。“根據計劃，該型艦將來可能是我國戰鬥艦艇中建造數量比較多的一型軍艦，由國內多個專業性比較強的船廠同時承建，這在國產護衛艦歷史也是第一次。”孫明說。
“深V”船型，電磁兼容和隱身性能突出
從總體上說，該型艦借鑒了上一代驅護艦一些成熟的設備和技術，“但有自己獨特的創新之路。”孫明告訴記者。
比如它的船型設計採用的是深“ⅴ”船型，這種船型通常被1000噸以下的艦船採用，國內戰鬥艦艇是首次採用，優點是具備較好的快速性和適航性，能在8級海況下安全航行。
此外，該型艦布置了艦炮、艦空導彈等武器發射裝置，配置各類雷達、電子對抗、通信、導航天線共幾十副，電磁環境複雜惡劣。承研承制單位聯合開展了電磁兼容數學模型仿真計算和縮尺船模試驗研究，通過採取多種技術措施優化全艦雷達、導航等裝備天線及設備的布置，首艦的系泊、航行試驗驗證了全艦電子武備的兼容有效性。
和中國海軍其他新型驅護艦相比，這型艦在隱身方面並沒有採用太多的新技術，主要考慮它的使用範圍主要是在近海執行任務，但是在隱身方面也採取了一些措施。比如，借鑒和運用了驅護艦成熟的雷達波隱身成果，主船體和上層建築外形採用了傾斜外板的隱身設計。針對機械噪聲源，柴油發電機組採用浮筏隔振裝置，鋪設隔震地磚等聲隱身隔震技術，較大地降低本艦的機械噪聲，有效控制水下輻射噪聲強度和提高了執行反潛任務的能力。
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