中評社香港7月23日電／7月20日，美國海軍近海戰鬥艦（LCS）項目再遇打擊——“自由”號近海戰鬥艦在參加國際軍事演習時動力系統出現故障，被迫返回新加坡樟宜基地進行維修。
據中國國防科技信息網消息，在2013年度“海上聯合戰備訓練”（CARAT） 演習期間，“自由”號近海戰鬥艦準備進行垂直補給時突然失去部分推進動力。海軍官員稱該艦沒有完全失去動力，艦員成功恢復了該艦的推進並完成了補給。艦船失速並沒有造成人員傷亡以及艦船損傷。
這支部隊的新聞發言人克萊.多斯少校介紹說，該艦共有4台柴油發電機供電，初步調查認為，問題最初出現在2號柴油發電機上，這台柴油機排氣的渦輪增壓器發生排氣洩漏。進一步的檢查表明3號柴油發電機也存在類似的問題。為了防止發電機過載，在減小電力供應、關閉各非必要的系統時，艦員發現發電機卸載過程中也存在問題。但數分鐘後，艦員們就重新讓發電機為電網供電，使該艦推進器得以恢復。隨後，該艦指揮官蒂莫西.維爾克決定返回樟宜基地進行維修。該發言人雖然沒有透露維修和恢復運營的具體時間，但他稱技術人員正在迅速行動修復這一問題，相信基地具有良好的技術支持和後勤保障團隊，能夠很快地解決問題。
“自由”號近海戰鬥艦於上周五離開樟宜海軍基地，赴南海參加於周日到周四進行的2013年度新加坡“海上聯合戰備訓練”（CARAT） 演習。發言人多斯稱，如果該艦的故障能夠很快排除，那麼還能重新參與演習。
多斯刻意淡化了這種世界一流艦船遭遇的技術困難，稱該艦會從中吸取教訓。儘管美國海軍的在役艦艇很少碰到類似的問題，但作為首次派往海外的新型艦艇，“自由”號近海戰鬥艦的艦員們從故障中吸取了許多教訓，這對近海戰鬥艦項目的後續工作也是很有價值的。
近海戰鬥艦旨在取代老化的“奧利弗.哈澤.佩里”級護衛艦、“復仇者”級掃雷艦和“魚鷹”級海岸獵雷艇。由於連年的成本超支和結構性缺陷（比如船體裂紋、腐蝕和系統故障），近海戰鬥艦項目持續受到廣泛的關注。
今年3月，湯姆.科普曼中將批評耗資4.4億美元的近海戰鬥艦火力不足；兩周之後，“科羅拉多”號近海戰鬥艦在海試時發生火災。
“自由”號於今年4月抵達新加坡，開始其首次重要海外部署任務。按照計劃，該艦將參加一系列演習、訪問國外港口、實施海上安保行動，並進行人員輪換與艦船保障的評估。這艘瀕海戰鬥艦今年的大多數任務都是從樟宜起航，並將於12月下旬返回聖地亞哥。
近海戰鬥艦是一款用於淺海作戰的快速作戰艦艇，作戰任務靈活，可進行水面作戰、掃雷和反潛作戰。“自由”號近海戰鬥艦配備艦員91人，包括各種作戰任務模塊人員與MH－60艦載機的飛行員。根據合同，到2021年年末，美國海軍將擁有24艘近海戰鬥艦，其中16艘部署在太平洋艦隊。 |
