類似的“突然襲擊”，此前也曾在天津等城市上演。深圳突然限牌，政府官員說話不算數、出爾反爾，對政府的公信力有沒有影響？限牌為何要搞“突然襲擊”？
有人認為，是為了防止某些投機者突擊購車。如果給緩衝期，肯定很多市民都搶著買車，那不就等於加速購車了嘛。我不這麼認為。必須明確，花自己的錢、買自己的車，是消費者的自由和權利。政府即使真要對此進行限制，也應當在廣泛徵求民意的基礎上施行。不給出一定時間的緩衝期，不僅讓市民望車興嘆，更是剝奪了民意充分表達的機會。給公眾足夠的知情權和選擇權，我覺得比防止大家“搶著買車”更重要。
限行、限購只能是“最後一招”，不到萬不得已最好不要這麼搞。並且，在推出限行、限購政策之前，城市管理者是否該反思一下，自己的責任盡到了嗎？比如說，城市道路建設和交通管理做到位了嗎？企業排污的問題徹底解決了嗎？不要不管什麼事情，都不由分說把板子打到老百姓身上。（來源：重慶晨報 作者：喬志峰） |
