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外國票價靈活，才無“被高鐵”一說

http://www.CRNTT.com   2012-12-31 11:06:13

同時，為對運輸高峰期和低谷期的列車上座率進行更有效的控制，德鐵建立了“ICE票價系統控制模型”，其實質是對不同車次、不同等級的票價在一周內的各個時段進行不同程度的降價折扣。而對於除ICE以外的其他長途運輸產品，則改進了以往的按里程計價制。一是對車次基礎價進行了調整，二是針對每條線路按的競爭環境、滿座率、線路條件等確定制定票價優惠政策。 　　日本：票價會考慮旅客工資水平及承受能力來調整票價，與日工資比例維持在1：1左右 　　此外，日本新幹線的價格也會隨著乘客日均工資的變化，進行相應的變化。日本新幹線運營公司也根據市場的變化和旅客收入水平以及其他競爭方式的票價的變化，來調整新幹線的票價。例如，新幹線東京到新大阪線從1964年10月投入運營，新幹線旅客票價先後經歷了17次調整。日本新幹線建立之初，新幹線的票價與平均日工資的比例關係是2倍左右，隨著新幹線的運營，雖然票價越來越高，但是其與平均日工資的比例卻維持在1 . 1 左右。由日本新幹線可以得出，高鐵票價的制定要考慮旅客的工資水平以及承受能力。 　　■ 營銷策略：優惠種類多，折扣大 　　在德國，打折客票共有10餘種，包括特價票、通票、年票、團體票等，可以與歐盟各國聯網預訂 　　為了適應激烈的競爭，德國鐵路公司不斷推出新的客票種類，如特價票、通票，年票、團體票等。目前，德國鐵路公司施行的客票主要包括，特價火車票、聯邦州通票、周末票、德國通票、周票、月票、年票、城市游覽特價票、團體票、國際列車優惠票等。 　　其中，特價票適用於包括ICE在內的全部車型。普通艙包括29歐元、39歐元、49歐元、59歐元、69歐元5級票價，頭等艙包括49歐元、69歐元、89歐元、109歐元4級票價。預售期為提前92天至出發前3天。此外，在特價票基礎上旅客還可以享受多種優惠政策：2人同行可以預訂49歐元起的雙人特價票；5人同行時，其中1人可以享受特價票，其他4人每人僅需支付20歐元；當旅行距離小於250km時，旅客可以享受19歐無的優惠票價。 　　此外，德國鐵路公司的客票預訂系統與法國、西班牙、意大利等歐洲大多數國家鐵路共享數據庫，旅客通過實時的預訂系統，可以查詢並預訂法國、西班牙、意大利等歐洲各國的正常票價和優惠價的車票。 　　預付費的交通優惠：BahnCard 100卡一年內可乘坐幾乎所有列車及公車、地鐵等城市交通工具 　　除打折票外，德國鐵路公司還發售預付費的交通優惠卡，如BahnCard 25、BahnCard 50、Mobility BahnCard 100，每種交通卡都有乘坐一等車和二等車的兩個版本，購買價格不同。預購BahnCard25乘車卡後可獲得標準票價25%的優惠，預購BahnCard50 乘車卡後可獲得標準票價50%的優惠，購買價格最貴的Mobility BahnCard100 卡後可以在一年內任意多次乘坐德國鐵路公司的幾乎所有列車、並免費乘坐公共汽車、地鐵等城市交通工具，2009年，MobilityBahnCard 100 二等車卡價格為3650歐，一等車卡6150歐。 　　在法國，訂票越早票價越低，以馬賽到巴黎為例，提前一個月預定原價100歐只需22到40歐 　　法國高鐵同德國一樣，有著種類繁多的顧客卡，包括老年卡、兒童陪伴卡、家庭卡等等，並可以享受各種優惠折扣，此外，法國高鐵還有提前訂購車票的優惠。根據車次、購票時間以及乘車時間得到相應的減價優惠。並且為了方便乘客購票，法國高鐵提供了網上購票服務，但是網上購票的優惠只是針對非高峰期間的車次，這樣對於平衡高峰與非高峰的客流具有非常好的調節作用。

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