中評社北京6月15日電／網評：歐盟對華關稅壁壘是保護主義昏招
來源：大公報 作者：宇 文
歐盟保護主義的靴子落地。當地時間12日，歐盟委員會表示，從下月起對從中國進口的電動汽車額外徵收最高38.1%的額外關稅，其中對比亞迪加征17.4%的稅率、吉利汽車的稅率是20%、上汽集團的稅率為38.1%。
按照歐盟委員會的說法，對於其他未被抽樣但配合調查的企業，統一加征21%的稅率，針對未配合調查的企業，加稅率為38.1%。至於在中國生產電動汽車的美歐企業，如特斯拉和寶馬，則被視為合作公司，也會加征一定關稅。
歐盟委員會的關稅壁壘，蘊含著歐盟的政治算計與心機。美國早前宣布，8月1日起對中國進口電動汽車關稅，從25%提升至100%，此番歐盟對中國電動汽車關稅政策，自是追隨美國的佐證。
歐盟追隨美國，不僅衝淡歐盟關稅壁壘的合理性，也暴露了歐盟缺乏戰略自主。歐盟把綠色發展喊得震天響，把自由貿易奉為圭臬，對中國電動汽車加征關稅更顯歐盟虛偽和乏自信，也是歐盟祭出的保護主義昏招。
對歐車企傷害遠大於收益
作為世界上老牌資本主義國家聯合體，歐盟當曉得“政治正確”的貿易保護主義只會變成毫無意義的“主義”，而無法解決歐盟新能源汽車產業的結構性問題，而不能保護歐盟散亂乏力的電動汽車產業。
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