中國向歐洲出口電動汽車，遭到布魯塞爾官員們的阻撓。法國一些政府官員謊稱中國電動汽車獲得了政府的財政補貼，要求對中國出口歐洲聯盟國家的電動汽車增加徵收懲罰性關稅。德國總理訪問中國，如果中德兩國企業能夠達成在德國組建合資企業的協議，那麼，不僅可以平息中國新能源汽車補貼爭論，增加中國新能源汽車的出口，而且更重要的是，可以改變德國汽車製造產業結構，增加新能源汽車的比重，使德國在汽車產業領域，繼續保持優勢地位。
新能源汽車有兩個技術發展方向：一個是電動汽車，一個是氫氣作為燃料的汽車。德國總理訪問的第一站，參觀重慶市氫氣動力系統製造工廠，就是希望在新能源汽車合作領域找到突破口。如果在電動汽車之外，找到一條全新的賽道，那麼，不僅可以解決電動汽車出口的困擾，而且更主要的是，可以與日本等少數國家新能源汽車開展競爭。現在日本投入巨資，大力發展氫氣汽車。如果中德合資，在德國組建氫氣汽車製造工廠，那麼，除了電動汽車之外，兩國將會在第二條新能源汽車賽道跑出加速度。
第二，中德關係早已超出了雙邊範疇，影響中歐之間的關係。作為歐洲聯盟“發動機”，德國在歐洲聯盟具有舉足輕重的地位。但是，正如人們所看到的那樣，德國面臨雙重困境：一方面是沉重的歷史包袱。由於第二次世界大戰的歷史，德國在歐洲重大地緣政治關係問題上謹言慎行；另一方面則是因為，德國境內擁有大量美國軍事基地，德國軍事主權並不掌握在自己的手中。德國雖然擁有先進的製造業，有能力生產出坦克等先進作戰裝備，但是，正如人們所看到的那樣，德國在軍事戰略方面缺乏主動權。北約為德國提供了保護傘，但同時也限制了德國的發展。德國本來希望依靠北約這個強大的軍事集團，減少在軍事方面的投入，聚精會神發展經濟。
可是，正如人們所知道的那樣，美國前總統特朗普曾經毫不客氣地批評當時的德國總理，認為德國在承擔軍事責任方面態度消極，要求德國必須增加軍費開支，以便符合北大西洋公約組織對成員國的要求。可是，如果美國奉行孤立主義，拋棄德國等歐洲國家，那麼，德國必須考慮調整自己的軍事戰略，建立新的軍事防務體系。加強與新興市場經濟國家的合作，借助於中國這個聯合國安理會常任理事國的力量，平衡與各方面的關係，成為德國戰略選擇。
德國總理訪問中國，目的是為了強化兩國經濟關係。但是，要想實現經濟發展，就必須強化與中國的地緣政治戰略合作關係，在一系列重大問題上，充分交換意見，在求同存異基礎之上，爭取做到不會出現相互掣肘的現象。
第三，維護世界經濟體系，是德國戰略重要組成部分。德國戰敗後，國土面積大幅度縮小。雖然德國是製造業強國，但是，國內市場空間有限。德國之所以積極加入歐洲共同體，成為歐洲聯盟的“發動機”，根本原因就在於，德國希望加強歐洲國家一體化步伐，借助於這個超級大市場，促進整個經濟發展。事實證明，歐洲一體化，給德國帶來了前所未有的發展機遇。德國充分利用自己製造業優勢，借助於歐洲一體化所帶來的各種便利，在歐洲市場上一統天下。德國不僅可以充分利用東歐國家廉價的勞動力加快製造業的發展，而且更重要的是，借助於歐洲聯盟這個自由貿易區，不斷鞏固自己的經濟地位。
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