記者手記
也說“自我挖潛”
杭州正在花大力氣“治堵”，重中之重就是加大公共交通發展力度。在交通治堵任務表中，首當其衝的就是提高主城區的公交分擔率。2013年年底，杭州市公交分擔率為35.7%。2014年的目標是主城區公交分擔率提高3個百分點以上。
常聽有車一族說，公交要方便舒適，我才肯遠離方向盤啊。道路資源有限，當外部條件改善空間不大，怎麼從自身挖潛惠及民生，讓乘客坐得上車，還坐得舒服，速度快一些，179路公交車給出了很實在的答案。
乘客都看在眼裡，候車愉悅值上升，坐車的信心值也就上升了。
2014年上半年主城區公交分擔率提升了1.82%。治堵很難。公交分擔率提升一個百分點都很吃力。但它每提高一個百分點的意義重大。意味著更多人願意選擇公共交通出行，也意味著我們有限的道路資源更加高效地被利用。
屏蔽此推廣內容179路的轉變，是公交人為了提高這個百分點不懈努力的縮影。
當然，這個百分點的提高，背後也包括交警、交通建設等多部門的共同努力。
今年，公交建設無疑是值得期待的。1號線、2號線東南段和即將通車的4號線首通段即將形成小環路。更多的快速公交線也將融入我們的生活。期待它們和公交一起，發揮乘數效應，給市民帶來更多便捷。 |
