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| 貝爾-429直升機。（資料圖）
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在2009年，由於此前積累的軍用直升機訂單、軍用直升機領域的新訂單收獲、以及採取措施努力削減成本三方面的工作，貝爾直升機公司現金流實現正常運作。此外，公司還增產V – 22直升機，它是世界上第一種偏轉翼飛機，融合固定翼飛機和直升機特點為一體，具有速度快，能像直升機一樣垂直起降和懸停的性能，另外還增產新型美海軍陸戰隊H-1直升機，此類直升機由UH-1Y升級改造升級而來，用於作戰中的主力攻擊以及人道主義救援。
貝爾公司去年向美軍交付了20架V-22直升機，並預計在2010年再交付28架，而根據年均交付35架直升機的訂單計劃，直升機產量將在2013年達到最高值，預計屆時將生產35架。去年，貝爾公司還向美軍交付9架新型海軍陸戰隊直升機，預計在2010年將交付20架，在2014年將年均產量提高至28架。在2010年1月，貝爾公司表示，出於美國軍方的直升機強勁需求，預計年收入增長速度達到16%左右。公司還設想在經歷全球金融危機的大幅下降後，能在2010年保持客戶需求數目的穩定，並在2011年和2012年實現增長。
在2010年1月，美國國防部提交給國會的2011年防務預算中，要求採購總價值達96億美元的各種旋轉翼飛機，其中就包括價值27億美元的V-22直升機。
波音公司 波音公司也從軍方訂單中受益良多。在2010年1月，波音公司表示，去年在國防航空安全（Defense, Space & Security）領域的第四季度銷售額同比增長6%，達到85億美元，主要實現在軍用飛機交付和服務量上的增長。波音旋翼機系統提供物資運輸直升機、作戰直升機和傾轉旋翼飛機，其產品包括AH - 64阿帕奇（Apache）直升機、CH-47奇努克(Chinook)直升機和與貝爾直升機公司聯合生產的V-22魚鷹(Osprey)直升機。
在2009年10月，波音公司宣布其AH-6i輕型攻擊/偵察直升機進行首次飛行。隨後在 2009年12月，波音公司英國防務子公司宣布，該公司已經向英國皇家空軍交付第一批共計8架奇努克改裝直升機，其餘定在2010年交付並將用於投付阿富汗戰場。
阿古斯塔韋斯特蘭公司 （AgustaWestland） 阿古斯塔韋斯特蘭（AgustaWestland）公司的軍用訂單也呈增長態勢，今年該公司將繼續重點發展山貓（Lynx Wildcat）直升機。這種多用途軍用直升機於2009年11月在阿古斯塔韋斯特蘭公司位於英國約維爾(Yeovil)的工廠進行首飛，預計將在2014年正式投入運行。
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