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| 文章稱中國計劃部署超過500架側衛重型戰機。 |
中評社北京7月2日電／東方網7月2日消息：美國外交雜誌網站1日發表澳大利亞防務專家卡羅.庫珀文章，2010年6月中國空軍最後一批沈陽殲-6戰機退役，這在其從一支冷戰時代的蘇式空軍向配備高性能戰機的現代化、高科技先進空中力量轉化的過程中是一個非常重要的里程碑。文章稱，中國正在打造一支在亞太地區沒有敵手的空中力量。
文章稱，美國關於解放軍空軍的評估已經過時，迄今為止許多美國分析家和高級官員仍堅持認為解放軍戰機力量仍由數千架基於1955年蘇式米格-19戰機克隆而成的機型構成，因此無力從地區國家或美國軍隊手中保護中國的區域利益。這種觀點在華盛頓仍然十分盛行，但與大約十年前相比，這種情況已不複存在。
文章稱，中國已計劃部署超過500架俄制蘇霍伊“側衛”戰機，其規模堪比如今正不斷下降的美國空軍約600架波音F－15“鷹”式戰機機群。“側衛”戰機設計用於直接對抗F－15戰機，在某些方面，其性能甚至優於F－15戰機。F－15戰機也是日本和新加坡戰機機群的中堅力量。
文章認為，如果美國繼續推行降低其戰術空中力量能力的計劃，隨著解放軍空軍現代化的向前推進，特別是在空軍所有遺產機型都會被現代化、航程更遠的機型取代後，僅就數量而言，中國空軍將成為亞洲地區最強大的空中力量，擁有全球範圍內規模最大的“一級”戰機機群。單就空中力量而言，這將打破自上世紀40年代以來的戰略平衡。
解放軍空軍成立於上世紀40年代末，最初僅有一支由國外戰機構成的混合編隊飛機機群，主要包括日本、美國和蘇聯飛機。上世紀50年代，解放軍空軍獲得了大量當時最先進的蘇聯戰機，並參與了首次也是迄今為止唯一一次的空戰——解放軍空軍參加了朝鮮戰爭，駕駛蘇聯提供的米格－15的飛行員在戰爭中表現出色。
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