在現代海戰中，無外乎採取以下兩種模式：海上領土爭端中的有限戰爭和大規模的海上戰爭。而船塢登陸艦都能很好地勝任其中的角色。
在低烈度的“有限戰爭”中，船塢登陸艦搭載的營級規模海軍陸戰隊，完全可以勝任奪取單個敵占島礁的任務。船塢登陸艦本身安裝有中口徑艦炮和一定數量的近程艦載壓制火器，可以為陸戰隊提供一定的火力支援。由於搭載能力驚人，在收複敵占島礁後，我方可以利用艦上搭載的器材和物資，迅速在島礁上修建工事和主權標誌，向島上派駐守軍，囤積長期堅守所必須的給養和彈藥。
在未來大規模海上戰爭中，登陸作戰是不可忽視的一環，由於敵灘頭抗登陸的設置不僅與火力計劃相結合，而且與人工障礙物和天然障礙物相結合，早期設置與臨時設置相結合，構成極為綿密的障礙物體系。在這種情況下，從前那種直接搶灘登陸的平面作戰方式已經逐步讓位於利用兩栖攻擊艦、大型氣墊登陸艇、直升機進行垂直登陸的立體作戰方式。所以，我軍需要裝備一定數量的船塢登陸艦，並大力發展氣墊船、大型地效飛機、直升機等新型登陸工具，打破傳統登陸作戰樣式，發展一體化聯合登陸作戰能力。
此外，船塢登陸艦有助於中國在戰時部署軍隊和裝備，或是在和平時期意外情況下執行任務，譬如保護在海外工作的逾80萬中國公民。
海事問題專家戈比.柯林斯稱：“就非戰鬥角色來講，它們比航空母艦更有意義。它們可以運載直升機、士兵、氣墊船甚至是裝甲車。現在中國可以說：有三個人剛剛被劫持了，我們過去處理吧。”
對比日韓優勢明顯
在國產船塢登陸艦服役之前，日本“大隅”級、韓國“獨島”級船塢登陸艦均已投入現役。儘管同為船塢登陸艦，日本和韓國的艦型卻更為“現代化”，擁有直通飛行甲板和升降機，在外觀上酷似輕型航母，因此這兩型艦常常被稱為“准航母”。
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