不過，“大隅”級僅1.4萬噸排水量，不可能同時搭載大量艦載機和氣墊艇，直通甲板實際是可有可無的。恰恰由於採用直通甲板，“大隅”級反而沒有空間安裝機庫，真正的艦載機搭載能力成為零，比機艇兼顧的071級和美國“聖安東尼奧”級要低了一個層次。
值得一提的還有韓國“獨島”級兩栖攻擊艦。該艦同時兼顧直通甲板、機庫和LCAC氣墊艇，但由於噸位太小（排水量1.8萬噸），直升機庫、車輛庫只能擠在一起，LCAC、坦克、艦載機搭載能力無法兼顧，直升機裝多了，坦克就不能裝了。但作為小國，韓國海軍這種“一艦多用”設計也有合理性，每一種作戰武器都能搭載一些，而且都不需要太多，一方面提高了通用能力，一方面降低了使用成本。
國產船塢登陸艦作為我國遠洋兩栖作戰艦艇的首次嘗試，在技術上採取保守的設計是情有可原的，同時作為船塢登陸艦，它的主要功能模塊(塢艙和直升機起降系統)均已齊備，具備了最基本的作戰能力，因此設計上是較為成功的。作為中國海軍兩栖作戰的一環，船塢登陸艦主要突出氣墊艇搭載能力，艦載機只是輔助裝備，而且2-3架艦載機和大型飛行甲板已很可觀。 |
